剛剛，三大航出齊2025上半年業績預告，兩家大幅減虧，虧損座次重排：
中國東航：預計凈利潤為-12億元至-16億元，同比24年上半年凈利潤-27.68億元大幅減虧。
南方航空：預計凈利潤為-13.38億元到-17.56億元，24年同期為-12.28億元。
中國國航：預計凈利潤為-17億元到-22億元，同比24年同期-27.82億元大幅減虧。
對於上半年表現，三大航分別這樣解釋：
中國東航：2025 年上半年，我國經濟呈現向好態勢，高質量發展紮實推進，國內民航客運市場呈現穩健發展態勢， 但市場競爭依然激烈。
公司牢固樹立安全發展理念，安全運行總體平穩； 持續做強上海樞紐， 堅持往遠處飛、 往國際飛、往新興市場飛，新開加密多條國際航線，大力優化航網結構，積極開展“航空+文旅商展”等立體營銷；貫徹落實“精心、精準、精緻、精細”服務理念，完善服務標準和流程， 提升旅客出行體驗； 持續推進改革創新， 紮實推進數字化轉型；成立成本管理委員會， 強化成本管控， 多措並舉提質增效。
公司上半年經營效益穩步改善，同比實現大幅減虧。但受國內市場價格競爭激烈、 國際環境複雜多變等因素影響，預計公司2025 年上半年經營業績出現虧損。
南方航空：2025 年上半年，公司統籌抓好安全生產經營，投足投准運力，加強客貨銷售，但受旅客結構變化、高鐵衝擊、國際環境不穩定不確定因素增多、 全球供應鏈不暢以及匯率波動等多重因素影響，公司經營壓力依然巨大，2025 年上半年歸屬於上市公司股東凈利潤呈現虧損， 但歸屬於上市公司股東的扣除非經常性損益的凈利潤有較大提升。
中國國航：2025 年中國經濟平穩增長，航空市場持續發展，公司抓住機遇全力推進提質增效。加強生產組織，提升可用飛機利用率夯實投入基本盤；精細營銷把控，推動“保價爭量”穩定收益品質；嚴格成本管控，降低成本水平拓展效益空間；上半年經營效益穩步改善， 同比實現大幅減虧。
但受市場供給不均衡、 客源結構下沉、 高鐵網絡衝擊， 以及國際環境不確定性加深、 全球產業鏈供應鏈變化等因素影響，公司上半年仍處於虧損狀態。
而在上市貨運航空中，國貨航（001391）已率先發布首份半年業績預告，預計2025年上半年凈利潤為11.87億元-12.67億元，同比增長78.13%-90.14%。【詳情：上市半年國貨航，首家報喜！】
東航旗下的東航物流尚未披露上半年業績預告，而未單獨上市的南航物流業績涵蓋在南航股份中。
今年一季度，三大航的虧損還是同比增加，並且已是客運不亮貨運亮的趨勢。而春秋，吉祥，海航，華夏已經獲得正向凈利潤。【詳情：一季度這些航企賺錢！虧最多的竟是他】
今日，華夏航空也發布最新業績預告，預計2025年上半年歸屬於上市公司股東的凈利潤2.2億-2.9億元，同比增長741.26%–1,008.93%：華夏航空首家報喜！上半年凈利潤大增8-11倍
今年5月，華夏航空曾召開業績說明會，首席執行官吳龍江等高管介紹了支線航空與高鐵競爭、未來盈利增長點、補貼可持續性、行業前景等話題。
除多家航司外，多家機場也預告了上半年業績，盈利大幅增加：
白雲機場：預計2025年半年度實現歸屬於母公司所有者的凈利潤6.79億元到8.30億元，同比增加55.06%到89.51%。白雲機場稱還預計今年的旅客吞吐量將超過8000萬：白雲機場率先報喜！全年旅客量預判
深圳機場：預計2025年上半年實現歸屬於上市公司股東的凈利潤2.87億元-3.37億元，同比增長64.78%-93.47%。公司客貨業務穩步增長，旅客吞吐量同比增加 10.9%，航班起降架次同比增加 7.2%，貨郵吞吐量同比增加14.1%。
