紅星資本局1月24日消息，今日，金融監管總局、工業和信息化部、交通運輸部、商務部發布《關於深化改革加強監管促進新能源車險高質量發展的指導意見》（以下簡稱《意見》）。這也是我國首個新能源車險指導意見。
紅星資本局注意到，《意見》的重點內容是將推進數據跨行業共享，探索保險車型風險分級制度，引導行業建立高賠付風險分擔機制，實現消費者願保盡保，並擬對新能源商業車險自主定價係數浮動範圍，以及商業車險基準費率進行合理優化。
資料圖 圖據IC photo
為主動順應智能駕駛趨勢，《指導意見》在豐富商業車險產品方面，將支持保險業圍繞新能源汽車商業車險保障需求，創新優化產品供給，研究推出“基本+變動”新能源車險組合產品，支持新能源網約車根據實際運營情況靈活投保。研究探索“車電分離”模式汽車商業車險產品，為相關新能源汽車提供科學合理保險保障。
在優化商業車險基準費率方面，《指導意見》提出將充分發揮行業純風險保費在定價中的基準作用，完善行業純風險保費測算調整的常態化機制。
針對部分車險價格與車輛使用性質錯配，《指導意見》提出將優化新車型車險定價標準，綜合考慮新車售價、續航里程、動力性能、安全配置、保險車型風險分級等因素，提升定價精準度和合理性。
值得一提的是，為解決高賠付風險新能源汽車“投保難”問題，實現願保盡保，保險業協會引導建立了高賠付風險分擔機制，支持上海保險交易所搭建“車險好投保”平台。
據悉，“車險好投保”平台將於2025年1月25日上午10點正式上線，首批有10家大中型財險公司接入，第二批20家左右財險公司將在今年2月接入。
“任何新能源車主在常規渠道投保遇到困難時，可選擇通過此平台鏈接保險公司投保，且保險公司不得拒保。財險行業將為高賠付風險的新能源汽車提供線上化的便利投保窗口，有效實現願保盡保。”金融監管總局有關司局負責人表示。
上述負責人還指出，為主動順應智能駕駛趨勢，財險行業將從以下方面着手：首先，統籌行業開展系統性研究，對智能駕駛等新技術應用對車輛行駛風險帶來的變化開展研究。其次，積極推動產品和服務創新。財險行業將針對智能駕駛特點及其風險變化，對保險產品保障內容、產品形態進行創新優化，提供更加貼合實際保障需求的保險產品和服務。第三，強化數據積累、共享和應用，推動實現數據跨行業合規共享，釋放數據要素價值，不斷提高車險服務的質量和效率。
紅星新聞記者 王田
編輯 余冬梅
（下載紅星新聞，報料有獎！）
