1月8日，濟寧能源集團舉辦2025年度戰略客戶懇談會暨港貿產高質量融合發展推進大會。在煤焦專題會上，行業協會、高校科研院所有關專家、教授，以及濟寧能源集團煤焦戰略客戶就2025年煤炭市場、內河航運進行深入細緻的交流，以更高站位、更大格局、更實舉措，共同增強煤焦核心競爭力。
近年來，濟寧能源集團立足京杭運河“黃金水道”獨特優勢，圍繞“煤、焦、鋼、糧、鐵礦石”等大宗商品，一體推進“物流、貿易、產業”互促融合，運營內河港口8家，港口年吞吐能力超過5500萬噸、集裝箱吞吐能力超過60萬標箱，努力打造“融匯四海、能濟天下”的千億級大宗商品供應鏈集成服務商。
優化布局 釋放改革發展新活力
京杭大運河縱貫南北，是國家綜合立體交通網主骨架的6條主軸之一，濟寧位於京杭大運河常年通航的最北端。瓦日鐵路、新兗鐵路與京杭大運河在濟寧交匯，形成了輻射“一帶一路”，聯通長三角、珠三角和閩三角的“豐”字形物流大通道。2000噸級船舶、萬噸級船隊可直達長江、杭州，通過內河航運可降低物流成本10%—30%。
作為濟寧市港航物流產業的主力軍，濟寧能源集團依託京杭大運河、瓦日鐵路、新菏兗日鐵路、長江、京九鐵路“三橫兩縱”物流大通道，搶抓“粵蘇皖贛—港澳—南亞—國際物流大通道”向北延伸的機遇，對上精準對接“一帶一路”，對下聯結長三角、珠三角，積極融入粵港澳大灣區，大力發展通道經濟、平台經濟、樞紐經濟，推進全球產業鏈供應鏈穩定暢通。
以梁山港為代表，濟寧能源集團藉助得天獨厚的內河航運資源優勢，快速建設港口集疏運體系，構建了“公路+鐵路+水路+集裝箱+內河口岸”多式聯運新體系。同時，以貿易為引領，重點發展煤、焦、鋼、糧、鐵礦石、農副產品等大宗商品物流運輸，在上海、浙江、湖北、海南、新加坡等地布局物流貿易中轉基地，物貿網絡覆蓋全國22個省份150多個城市，國際物流貿易拓展至荷蘭、越南、泰國等16個國家。2024年濟寧港口吞吐量超9500萬噸、集裝箱吞吐量超40萬標箱，穩居全省內河首位。
激活動能 構建“智慧+綠色”新業態
梁山港建設了全國內河第一家“智慧中心”，實現了大宗商品交易由線下變為“雲端”。龍拱港是全國首家實現全流程自動化的內河集裝箱港口，也是第一家常態化運行無人智能水平運輸的內河港口。無人集卡憑藉北斗導航、5G通信、多傳感器融合智能感知，實現車輛任務分配、路徑自動規劃。同時，自動化場橋和自動化岸橋全部採用遠程監管和操控，全面實現了現場裝卸無人化。
在推進多式聯運信息互通的征程中，濟寧港航成功實現物流全程監控。為確保貨物安全無虞，精準獲取集裝箱鐵路在途信息節點數據，搭建鐵水聯運信息互聯橋樑。精心打造集雲端貿易、智慧港口和數字物流“三位一體”的融匯數易平台、物流監控平台以及集裝箱訂艙系統，全面整合碼頭、港區集裝箱辦理站、短駁車隊、貨代等鐵水聯運上下游相關方的物流信息，為客戶貼心提供鐵路訂艙、全程物流跟蹤、智能查詢等線上服務，顯著減少客戶信息溝通成本，全面提升鐵水聯運運營服務效率，為客戶量身定製一站式門到門綜合運輸解決方案。
在“碳達峰”“碳中和”重大戰略背景下，濟寧能源集團多家港口創成省級“園林式單位”，獲評“星級綠色港口”，入選全市首批“無廢細胞”單位，榮獲山東省“海員之家”稱號，在全省、全國內河打造了綠色港口新標杆，一系列綠色實踐拔節生長,推動環保設施更新迭代，讓環保理念深入人心、環保成果造福於民，成為展示內河港口能源綠色低碳發展理念、技術和實踐的窗口。
暢通循環 打通煤焦物流新通道
截至目前，濟寧能源集團已成功開通集裝箱航線26條，2024年新增濟寧至淮安、成武、杭州、金華、紹興、湖州德清6條集裝箱運輸航線，達成全流域全網點覆蓋。依託龍拱港、梁山港鐵水聯運優勢，積極在太原、濟南鐵路局管內重要城市節點間搭建多式聯運通道，不斷健全多式聯運體系。共同協商優惠運價，深度開發晉陝蒙腹地貨源，充分利用沿江腹地企業資源，積極開發集裝箱回程貨，全力推廣“公轉水”運輸模式，攻堅開拓長三角地區頭部企業。
“我們在立足煤、延伸煤的基礎上，堅持以貿易為引領，緊抓內河航運發展的‘黃金機遇期’，充分利用京杭運河的‘黃金水道’優勢，加速推進現代港航物流突破戰略，致力於構建一個通江達海、連接全國、通向世界的宏大格局。”山東融匯物產集團黨委書記、董事長、總經理陳哲介紹。通過圍繞各地港口進行周邊輻射，建公司、設辦事處，實現7天到上海，10天至武漢，20天到廣東和重慶，形成了“西煤東輸、北糧南運、南貨北調”的運輸大格局。
同時，濟寧能源集團強力推進“港航基礎能級提升行動”，暢通港航物流大通道。一體化推動港口、航道、船閘提檔升級。加快建設三個億噸級港口群和五大重點作業區，全面提升梁山港、龍拱港、躍進港、太平港、順達港、韓庄港的運營效率和服務質量，將內河港口資源整合的優勢有效釋放。
