近日，歐盟上調了中國電動車的關稅，一時間讓很多企業束手無策，受影響最大的是分別是上汽集團，比亞迪，吉利這幾家企業，因為他們的車型出口歐洲最多。而蔚來汽車受影響也是比較大的。
但是蔚來汽車也在積極應對了。蔚來今後將會有三個品牌，分別是蔚來，樂道，螢火蟲！原本計劃首發歐洲的蔚來第三品牌“螢火蟲”，改變了發布策略。“螢火蟲”首款新車計劃首發中國，或將於今年年底在國內亮相，明年上半年再推向歐洲市場。該品牌主打小型車以及微型車市場。
蔚來表示：“歐盟原本對中國產電動汽車徵收10%的關稅，但這次加征關稅後達到21%甚至是31%是不對的。但即使適用追加關稅，新品牌螢火蟲也會在歐洲取得成功。”
他接着提到：“歐洲被認為是清潔能源的全球榜樣，而阻礙電動汽車普及的關稅上調是邏輯上的衝突。”這是蔚來對歐盟上周宣布對中國進口電動汽車最多可加征38.1%關稅後做出的首次正式回應。
蔚來汽車認為，即使在歐洲提高中國電動汽車的關稅，廉價的螢火蟲ev品牌仍將具有競爭力。蔚來表示：“如果歐盟提高關稅，可能會對銷售產生負面影響，但我確信仍有可能擴張。”
蔚來汽車上月在接受海外媒體採訪時，在意識到歐盟正在推進中國電動汽車關稅上調案時，蔚來表示：“雖然已經準備好了螢火蟲品牌的出口，但將在歐洲上市推遲到2025年第二季度。”
本月初，中國當地媒體報道稱：“蔚來將推遲當初在歐洲的上市計劃，首先加速在中國上市。”據中國消息人士透露，螢火蟲 ev預計將於2025年上半年在歐盟出口之前，於今年年底在中國上市。
雖然歐盟尚未做出關稅上調案的最終決定，但蔚來對廉價螢火蟲ev的出口競爭力保持信心。
“即使徵收太多關稅，仍然有機會，也有競爭力，但會對部分銷售額和利潤產生影響。如果為了進軍全球，銷量增加，在歐洲建立當地工廠是必須要做的事情。”蔚來內部考慮在歐洲銷量達到10萬輛左右後，在歐洲當地生產ev。
歐盟21%的中國電動汽車關稅追加上調案預計將於下半年繼續實施。蔚來的廉價螢火蟲 ev是否會在銷售上取得成功備受關注。
比亞迪等其他主要中國ev製造商也對在即將到來的歐盟關稅上調案中的銷售擴張計劃充滿信心。實際上，比亞迪分析稱，即使適用關稅，也比歐洲品牌在當地銷售ev利潤高。
另外，作為歐洲銷售網絡擴張的一環，蔚來20日在德國漢堡開設了新的nio house。新的展廳是蔚來德國的第四個，歐洲的第八個。
