昨天（4月18日），恆力重工首制船命名暨交船儀式在恆力重工產業園舉行，由恆力重工集團有限公司建造的第一艘船舶提前交船，標誌着恆力重工已完全具備現代化的船舶建造能力，拉響了恆力重工逐夢深藍、向海圖強的第一聲汽笛。
2022年7月，來自蘇州吳江的恆力集團跨行業挺進高端臨海裝備製造業，專門成立恆力重工集團，競拍收購閑置十年之久的原STX（大連）資產。從當年9月完成資產交割起，25天裝備製造板塊投產，52天精密鑄造板塊投產，150天園區面貌煥然一新，迎來正式運營，十年的閑置資產重獲新生，成為民營企業盤活存量資產、擴大有效投資的生動實踐。一年來，恆力重工不斷獲得國內外主流船東認可，呈現訂單紛來沓至、建造如火如荼的喜人態勢。
作為行業新軍，恆力重工迅速匯聚了全球知名設計、質量、生產專家，組建了國際化運營團隊，與國內外知名船東、業務單位建立了良好的合作關係。全面運營以來，重工產業園各板塊勠力同心，攜手奮進。去年3月30日首制船開工，同年10月30日正式鋪底，今年2月主機吊裝，上個月順利下水，本月初成功試航，至昨天正式交付，較今年初制定的交船日期提前40餘天。
在產業園1號碼頭，恆力重工首制船嶄新錚亮，在波光粼粼的海面上顯得格外耀眼，靜待着向海出發。作為首批訂單，該船屬於大宗散貨船，具備6.1萬噸載重能力，船總長199.9米，型寬34米，型深16.3米，設計吃水11.85米，設計航速13.0節，入級中國船級社。在恆力重工之前簽訂的40餘艘訂單中，首制船的船型雖然相對較小，但是同樣具備綠色環保、能耗低等特點，各項性能效率指標均處於國際較高水平，可大幅降低客戶運營成本。
首制船交船，吹響了恆力重工逐夢深藍、築夢海洋強國的衝鋒號。今年，恆力重工將呈現30餘艘船先後開工、近50萬噸鋼板加工、兩萬餘人共同奮戰的生產景象。
“要麼不做，要做就做最好！”恆力集團董事長、總裁陳建華說，當前，恆力重工的目標非常明晰：顛覆行業、引領行業、力爭世界一流。 未來，恆力重工將緊盯“世界一流綠色船舶建造及高端裝備製造基地”目標，不斷向高技術、高難度、高附加值船型進軍，在行業內打響“恆力重工”品牌，為助力製造強國、海洋強國建設奮楫篤行。（蘇報融媒記者 王英 周悅磊）
編輯：錢芳
