上汽在印度成立新合作公司的相關傳聞引發各方關注。
印度最大鋼鐵生產商金達爾西南集團（Jindal Southwest，簡稱JSW集團）日前發布公告，宣布與中國最大汽車製造商上汽集團成立合資公司JSW MG Motor India。
同時有傳聞稱，在股權比例上，合資公司JSW MG Motor India由JSW集團持股35%，金融機構、汽車經銷商和員工也將持有部分股份，這使得JSW集團持有合資公司股份比例提升至51%，擁有合資公司的控制權，而上汽集團持股49%。有自媒體稱，此次合資本身就是印度JSW集團直接搶奪MG（名爵）印度股權的結果。
對此，有接近上汽集團相關人士日前對上證報記者表示，相關傳聞不實，上汽方面是希望旗下MG（名爵）品牌在印度市場得到長期健康發展，所以通過“稀釋股權”的方式引入合作夥伴，上汽不僅通過49%的股權佔比獲得了超過50%的投票權，還通過收購實現了國有資產的增值。
MG印度產線
上汽曾就名爵印度公司傳聞發布澄清說明
2023年6月曾有傳聞稱，JSW集團正試圖收購名爵汽車印度有限公司（MG Motor India）部分股權，該公司為上汽集團在印度設立的全資子公司。JSW集團將會持有上汽名爵印度公司45%—48%的股份，經銷商和印度員工持有5%—8%的股份，從而超越中方持股比例。經過這樣一番操作，上汽集團將失去對印度子公司的控制權。上汽集團還試圖通過擴大對印度投資來保住資產，同時擴大純電動汽車的本土化生產製造，但最終計劃沒有落地。
2023年6月26日，上汽集團發布澄清說明稱，有自媒體稱“上汽MG（名爵）印度公司被當地強行低價收購股份，喪失控制權”，相關內容嚴重背離事實。在國家政策指引下，上汽集團從2007年開始批量出口自主品牌汽車，集團以MG品牌為代表的的自主品牌產品已進入全球90多個國家和地區，中國技術、產品和服務贏得了當地消費者青睞。
上汽集團當時表示，上汽國際經營嚴格遵守我國及海外業務所在國家的政策法規，充分尊重市場規律，充分掌握自主權。上汽集團控股MG印度公司。涉及MG印度公司的股權交易需獲得中國政府批准。上汽集團會適時公布官方信息。
2023年6月26日，上汽集團發布澄清說明
出口歐洲的MG（名爵）新能源汽車
MG在印度的品牌、技術控制權屬於上汽
當地時間上周三，JSW集團發布公告，宣布與中國最大汽車製造商上汽集團成立合資公司JSW MG Motor India。
JSW集團主席Sajjan Jindal表示，集團一直尋求機會進入印度汽車市場，新能源汽車的興起使其看到了入場機會。而MG的技術優勢使其成為良好的合作對象。市場競爭策略方面，Jindal認為合資公司或可效仿馬魯蒂鈴木，通過快速推出車型尋求市場份額突破。
不過很快有傳聞稱，在股權比例上，合資公司JSW MG Motor India由JSW集團持股35%，金融機構、汽車經銷商和員工也將持有部分股份，這使得JSW集團持有合資公司股份比例提升至51%，擁有合資公司的控制權，而上汽集團持股49%。
有自媒體稱，此次合資本身就是印度JSW集團直接搶奪MG印度股權的結果。換句話說，合資公司JSW MG Motor India表面上是JSW集團和上汽集團共同出資成立，但實際主導權在於JSW集團。
有接近上汽集團相關人士日前對上證報記者表示，相關傳聞和解讀不實。事實上，2023年11月，上汽與JSW集團在倫敦簽署了戰略合作協議。2024年3月，雙方基於成立合資公司事項再次簽約。新合資公司的股權構成情況是：上汽在新合資公司中持股49%，JSW集團持股35%，當地金融機構持股8%，員工持股5%，經銷商持股3%。
上述人士表示，儘管上汽集團沒有100%控股，但並不意味着上汽已出讓絕對控制權。因為，員工持股的5%與經銷商持股的3%並沒有投票權，餘下的92%股權所有者享有100%的投票權，也就意味着上汽通過49%的股權佔比獲得了超過50%的投票權。同時，MG在印度的品牌、技術絕對控制權依然屬於上汽。另外，上汽不僅沒有在此次股權稀釋中虧錢，反而通過收購實現了國有資產的增值。
上汽國際黨委書記、副總經理趙愛民對記者介紹，2024年是MG品牌誕生一百周年，將全力衝刺全球年銷百萬輛目標。
責編:史健 | 審核:李震 | 監審:萬軍偉
（來源：上海證券報）
