2月28日記者從廣州港集團獲悉，該港集團投資的揭陽港南海作業區碼頭項目2號港池通用、LPG和液體散貨3個碼頭同時全面開工，液體散貨碼頭陸域罐區工程完成簽約，加上後續合作項目，總投資近50億元。
工程投產後預計新增超1500萬噸年貨物吞吐能力和約22萬m³罐區倉儲能力，大幅提升揭陽港港口能級，推動揭陽港加快融入粵港澳大灣區世界級港口群，服務揭陽市石化、海工裝備兩個萬億級產業集群高質量發展，為新時代粵東沿海經濟帶建設和區域協調發展注入澎湃動能。
揭陽港南海作業區2號港池碼頭項目作為揭陽港公共碼頭的首批開發項目，其涉及貨種全面，包括散雜貨、集裝箱等碼頭，液化石油氣、液體化工貨物等。
此次全面開工建設的揭陽港南海作業區碼頭項目和簽約的液體散貨碼頭陸域罐區工程，一期已投入37.6億元，是廣州港集團落實廣東省委“1310”具體部署和廣東省“一核一帶一區”戰略部署的重點建設項目，將建設6個5萬噸級—7萬噸級大型深水泊位和56台3000-5000m³公共儲罐。
其中，通用碼頭工程由揭陽市大南海港務有限公司（由廣州港集團旗下廣東港航投資有限公司與揭陽市投資控股集團有限公司、中交第四航務工程局有限公司共同合資成立）投資約30億元，計劃建設1個7萬噸級通用泊位、3個5萬噸級多用途泊位及相應配套設施，設計年通過能力接近1000萬噸，預計2026年年底前完工。
液體散貨碼頭工程由揭陽市大南海港務有限公司投資約3.77億元，計劃建設1個5萬噸級液體散貨泊位及相應配套設施，設計年通過能力297萬噸，預計2025年底前完工。
LPG碼頭工程由揭陽廣潤新能源港務有限公司（由廣州港集團旗下廣東港航投資有限公司與揭陽普工新能源有限公司、揭陽市投資控股集團有限公司、中交第四航務工程局有限公司共同合資成立）投資約2.66億元，計劃建設1個5萬噸級LPG泊位及相應配套設施，設計年通過能力300萬噸，預計2025年年底前完工。
陸域罐區工程計劃由廣州港集團與揭陽市投資控股集團有限公司、揭陽普工新石化投資有限公司成立合資公司，投資約10.6億元，計劃建設56台公共儲罐，總規模約22萬m³。
據悉，2023年，廣州港貨物吞吐量、集裝箱吞吐量和生產效率位居世界前列。近年來，廣州港集團積极參与粵東西北地區港口建設運營，逐步形成以廣州港為核心，粵東、粵西沿海經濟帶港口為兩翼的“一核兩翼”協同發展格局。此次的動工和簽約將更好推動揭陽港融入大灣區世界級港口群，攜手廣東港口在維護全球產業鏈供應鏈穩定中發揮硬核支撐作用。
文｜記者 詹淑真 通訊員 曹暢 許堅維圖｜通訊員提供
