郴州市，地處湖南東南部，與廣東、江西毗鄰，區位優勢那是十分明顯，這是大大完善了交通網絡，也大大加快了與周邊地區的貿易往來。
從交通來看，郴州市境內擁有京廣鐵路、京廣高鐵、京珠高速、廈蓉高速、107國道、106國道等縱橫境內，這在方便近500萬百姓出行的同時，也拉動了招商引資，促進了經濟發展。
在剛剛過去的2023年，郴州市的GDP是達到了3110.6億元，取得了4.37%的GDP名義增速。那麼其下轄11區縣又表現如何呢？
從整體來看，整個郴州市的區域經濟發展，還是差距頗大的。處於第1的北湖區已經有514.53億元，而最低的桂東縣則僅僅53.06億元，這幾乎是10倍的差距。我們整體來看：
蘇仙區第3，在2023年的GDP為423.82億元
蘇仙區，一直以來都在進行產業結構的優化與完善，積極支持新興產業發展，已經形成了有色金屬、電子電池、新能源、新一代信息技術等新興主導產業，是大大拉動了經濟發展。
市轄區並不是蘇仙區的“全部”，這裡還是郴州市的政治、經濟、文化中心，這也讓全市的發展資源，會向蘇仙區“偏愛”，成為全市發展的保障。
嘉禾縣力壓安仁縣
從2023年的經濟數據來看，嘉禾縣為159.92億元，是力壓安仁縣的140.29億元，兩地之間僅有19.63億元的差距，可謂是力壓。
嘉禾縣，這兩年是加快了招商引資的步伐，在2023年，嘉禾縣的市級招商引資項目就有11個，省級重點項目更是達到了4個，成為全縣經濟可以力壓安仁縣的一大原因。
安仁縣也不差。這些年是大力支持工業發展，是發展的主力之一。早在2022年，全年工業增加值就有28.79億元，規模以上工業企業主營業務收入就有78.6億元。
汝城縣第10
汝城縣，區位優勢明顯，自古就有“雞鳴三省，水注三江”之稱，大大推動交通建設，截止到2022年，全縣公路通車裡程就有5502.4公里，有357國道 、廈門—成都高速公路、湘深高速、106國道、324省道貫穿汝城縣全境，大大拉動了經濟發展。
在2023年的GDP也是達到了109.56億元，是兩個桂東縣不能敵，但也僅僅處於第10的位置，這與汝城縣的常住人口規模有關，僅僅34.15萬，這也在一定程度上，是大大阻礙了全縣的經濟發展。
