最近在網上搜索小米相關的消息，看到的絕大多數可能都是小米汽車、澎湃OS，或是“人車家”生態的相關信息。
有看過我們三易生活關於這次小米汽車技術發布會報道的朋友，想必也會意識到，與其他有些品牌相比，小米“造車”似乎的確更注重正向研發，並將“自研”和“供應鏈”之間的關係處理得更明確，而且從一開始就喊出了“開放車內生態”的口號。從某種程度上來說，這三點都精準“打”在了潛在競品的弱項上，可謂是針對性十足。
但與此同時，可能許多朋友沒有意識到的是，差不多就在這場發布會的同時，小米其實還“偷偷”上架了另外一款新品。它的配置相當入門、起售價甚至還不到800元，但意義卻很可能遠遠超過了這樣的售價本身。
這就是Redmi 13C，一款現階段售價最便宜的“米系”5G手機，同時它也很有可能會成為目前入門級市場的“拯救者”。
為什麼我們會這麼說？首先，大家縱觀現在的入門級5G手機市場便不難發現，這些機型的價格普遍已經漲到了1000元起步的水平，甚至有些品牌的5G手機起步就是1100元以上的價位段。對比前兩年800多就能買到5G手機的情況，相對來說顯然是要貴了一些。
當然，這些品牌自然也有話說。比如他們會指出，現在自家的入門級5G手機在造型設計上比過去“檔次感”高了很多，不僅有接近旗艦的外觀，甚至有些機型還用上了諸如素皮後蓋、OLED屏這樣的配置。
可問題就在於，“入門級手機”真的需要這些嗎？雖然不能否認，即便是“非旗艦機”的消費者，也當然有權要求產品要有顏值、做工要好、造型要儘可能的好看。所以過去我們三易生活也曾在相關內容中，贊成中端機型不應僅僅只往性能這個方向發展，同樣應該要有一部分純粹“重外觀”、“重影像”，但性能一般的產品存在。
但是入門級市場的情況，顯然就不太一樣了。一方面，由於它們的價格很低，所以就意味着它們的成本非常緊張。如果在這類機型上採用過多裝飾性的元素，就必然會影響到實質性的功能配置，也就是會對日常使用的流暢度、功能、體驗造成較大的削弱。
另一方面，更“要命”的是許多看起來很好的造型設計，本身其實就是以一定程度的耐用性和維修成本來作為代價的。比如大家都知道素皮後蓋不可能有塑料後蓋耐磨、耐摔；比如OLED屏一旦表面摔裂很可能就會氧化損壞、需要更換整個總成，而不像LCD屏那樣只用更換一塊表面玻璃即可。
在這樣的情況下，就很難不懷疑部分“看起來好看”的入門級5G手機，實際上是將後續的長期使用成本更多轉嫁到了消費者頭上。
明白了這一點，再回過頭來看看Redmi 13C的具體配置，就能感受到它確確實實是有用心的。
可以看到，Redmi 13C並沒有使用花哨的造型，機身用的是耐摔、且不易留下痕迹的塑料材質，採用的是90Hz刷新率的LCD屏，但官方特意強調了其較高的峰值亮度。這種屏幕的維修成本遠低於OLED，同時還有着陽光下亮度更高、可視性更好的優勢。有的朋友可能會說，現在OLED屏的峰值亮度不是都好幾千nit了嗎？然而這只是旗艦機上的情況，入門級產品遠沒有這麼高。
與此同時，Redmi 13C將外觀上“省”出來的成本用在了更好的芯片上，它搭載的是聯發科天璣6100+移動平台。與其他品牌千元級5G手機常用的天璣6020相比，天璣6100+的製程從7nm升級到6nm，功耗更低，同時ISP的算力也有所提升，理論上進行影像處理時的速度也會更快。
當然，客觀上來說，天璣6100+也不是什麼“高性能”方案，它與Redmi旗下中端機型配備的第二代驍龍7s這類主控，自然是沒法比的。但對於起售價不足800元手機的目標消費群體來說，更省電、拍照速度更快一點，這或許就是更實在的“性能提升”了。
最為關鍵的是，相比目前“入門級5G手機”的漲價現狀，Redmi 13C在首銷期間僅需749元起的定價策略，顯然就要“良心”得多了。就算是“主推”的6GB+128GB中配版本，也不過才高出100元，首銷期間僅需849元。
要知道，即便是在前幾年入門級機型成本控制還比較容易的時候，一些品牌的這類產品最少也得899元起步了，更不要說現在。從這一點來說，Redmi 13C雖然只是一款非常便宜的入門款5G手機，但它其實客觀上也能看作是小米“秀肌肉”的一種方式。
畢竟，更高的配置、不刻意賺取消費者後期維修費用、低了20%甚至更多的價格，這些背後其實都是強大的供應鏈、強大的議價能力，以及成熟設計方案的積累在起作用。“入門機”雖然看似簡單，但它所考驗的遠不只是各廠商的“良心”，同時也是他們的商業模式和經營策略。
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