每逢此時，資本就會盯緊雙節邏輯。
畢竟雙節是除春節外難得的小長假，資本往往在這個時候摩拳擦掌，準備大幹一場。
圈內人都知道，節前最值得關注的，莫過於白酒。
就拿2018年來說，指數最低都跌到2440了，市場奇弱無比，節前還是走了一波。其中，白酒龍頭和大盤的走勢幾乎重合。
其中，白酒板塊中高端消費旺盛、次高端和區域龍頭穩健，雙節表現超預期。
今天聽了券商會議，做了一點筆記和大家分享。
高端酒方面：茅台批價上行明顯，動銷有實質好轉。五糧液的部分區域批價略有走強，八月份減量不大。老窖的庫存保持良性，部分地區動銷表現略弱。
次高端方面：分化成長，汾酒一馬當先。山西汾酒批價持續上行，部分區域預期超額完成全年任務。捨得受到淡季短期的指標擾動，但是不影響全年和中長期規劃。酒鬼酒的批價穩定，庫存同比下滑。
地產酒方面：徽酒龍頭引領中秋回款，蘇酒競合發展。洋河股份的全年回款進度較快，核心終端庫存略高。今世緣四開V3回款較快，揚泰地區維持高增速。古井貢酒預計在中秋前結束預收款，當前為全年庫存高點。
再提示一下，咱們看白酒板塊的時候，首先要錨定確定性增長，也就是把握高端酒和次高端、地產酒龍頭確定性增速。
長期來看，能買的起一手茅台的肯定優先考慮入醬香型科技。剩下的可以看看五糧液、瀘州老窖。
短期來看，擇機布局洋河股份、迎駕貢酒、捨得等，小票彈性會更大。
雙節邏輯還可以看看飛機。
從中國民航局公布的數據來看，8月民航旅客運輸量為6396.4萬人次，同比增長98.0%，較2019 年同期增長 4.5%。
其中，國內航線旅客運輸規模較 2019 年同期增長 11.2%，國際航線旅容運輸規模恢復至2019 年同期的 52.0%。
中秋國慶假期機票預售火爆，民航出票量快速上升，機票預售進度已顯著超過2019年同期，且明顯快於 “五一假期” 與“暑運旺季”。
官方專門宣布，預計中秋國慶假期將有2100萬餘名旅客乘機出行，保障航班日均超1.7萬班。其中，日均保障國內客班1.4萬班、運輸國內旅客196萬人次，分別比2019年國慶假期增長18%、17%。
看來中秋國慶旺季能夠助力航司全年實現行業性扭虧盈利，可以說是“一年不開張，開張管一年”。
