近日， 韓國科學家發現全球首個室溫常壓超導材料“LK-99”的消息，在全球引起軒然大波。問題來了，如果室溫常壓超導材料研製成功，對汽車產業有什麼顛覆性影響呢？
要回答這個問題，首先要了解一下什麼是超導，超導材料有何應用。
根據導電性能的好壞，材料通常被分為導體、半導體和絕緣體三大類，上述三類材料都有電阻。所謂超導，就是超級導電，意味着其導電性能極佳，能夠實現0電阻，並具有完全抗磁性的特徵。
簡要歸納一下，超導材料具有零電阻、完全抗磁性、強磁場等諸多優勢，但截止目前只出現在溫度非常低的情況下，也就是低溫超導，成本較高且不方便，規模化應用難度極高。
常溫常壓下超導，如果成本低、易獲取，用途將非常廣，或將掀起一輪顛覆性的“科技革命”。顯而易見的是，超導電動汽車將徹底取代傳統燃油車。
屆時，從發電、輸電到充電，能量損耗大大降低，加上可控核聚變技術的突破，電費會變得非常便宜，便宜到讓你難以想象。因此，電動汽車將徹底取代燃油車，成為市場絕對的主流。
而且，電動汽車將使用超導電機，發熱低，效率高，瞬間把電充滿，能耗降低特別多。超導充電線0電阻不怕發熱問題，可以給很多車子同時充電。
在超導人工智能的助力下，算力不足問題將徹底解決，雲計算成本大大降低。屆時，車輛的環境感知能力大幅提升，車輛之間的互聯互通更加快捷，自動駕駛將成為現實。
第二，超導磁懸浮汽車、飛行汽車，甚至是可控核聚變汽車，都將量產。
超導體具有完全抗磁性，使得車輛可以懸浮通行。同樣，如果室溫常壓超導成為現實，道路上安裝超導體，可以使超導磁懸浮汽車懸浮在道路上行駛，減少能量損耗，飛行汽車或許也將量產。超導磁懸浮列車也將取代高鐵，成為幹線交通的主力軍。
如果室溫常壓超導成為現實，可控核聚變將不再是夢。應用到交通工具上，一公斤的核燃料無損失情況下，可以驅動車輛行駛大約6.65億公里。按照一般汽油車的轉化效率，也可以跑1.33億公里以上。
編後語
雖然“LK-99”大概率為假的室溫常壓超導材料，但所有科學家都沒有掉以輕心。畢竟，這種材料一旦成真，就相當於蒸汽機之於工業革命，不僅在交通領域帶來顛覆性革命，還將改變世界發展格局。
