8月8日，華晨中國（HK1114）公告，8月3日，香港廉政公署 ( 下稱廉署 ) 人員到訪公司香港主要營業地點執行一項搜查令。
公司董事會獲悉，執行董事兼董事會主席吳小安於8月3日被廉署拘留調查懷疑涉及觸犯香港法例第201章《防止賄賂條例》第9(1)(a)條，並於8月4日在不獲起訴情況下保釋外出。
8月8日午間，華晨中國（HK1114）復牌，盤中一度重挫逾8%。截至收盤，華晨中國報3.79港元/股，跌幅收窄至3.81%，全天成交額2.72億港元，總市值191.2億港元。
華晨中國董事會主席被拘留調查
已掌舵20餘年
華晨中國、新晨動力公告稱，8月3日，香港廉政公署 ( 下稱廉署 ) 人員到訪公司香港主要營業地點執行一項搜查令。
公司董事會獲悉，執行董事兼董事會主席吳小安於8月3日被廉署拘留調查懷疑涉及觸犯香港法例第201章《防止賄賂條例》第9(1)(a)條，並於8月4日在不獲起訴情況下保釋外出。
香港法例第201章《防止賄賂條例》第9(1)(a)條主要涉及“代理人的貪污交易”，條文如下：
圖片來源：香港廉政公署官網
（1）任何代理人無合法權限或合理辯解，索取或接受任何利益，作為他作出以下行為的誘因或報酬，或由於他作出以下行為而索取或接受任何利益，即屬犯罪；a）作出或不作出，或曾經作出或不作出任何與其主事人的事務或業務有關的作為；
華晨中國表示董事會認為於公布日期，調查並無對集團造成重大不利影響，而集團業務及運作維持正常，將於適當時候就廉署的調查尋求法律意見。
資料顯示，吳小安自2002年6月出任華晨中國董事會主席，曾擔任公司財務總監，於1994年1月出任執行董事，現為公司薪酬委員會、提名委員會及子公司高管任命委員會成員。他從事汽車行業已有27年，在華晨中國主要負責集團整體戰略規劃及業務發展。
華晨集團破產計劃獲批
值得注意的是，華晨中國控股股東華晨汽車集團近日也披露了重整相關事宜。
6月14日，瀋陽汽車與華晨集團等12家實質合併重整企業簽署了《重整投資協議》。根據此協議，瀋陽汽車作為總投資人，以取得重整後的華晨集團100%股權的方式整體承接華晨集團等12家實質合併重整企業資產。
8月2日晚間，金杯汽車發布公告稱，當天收到告知函，瀋陽市中級人民法院已公告裁定批准《華晨汽車集團控股有限公司等12家企業實質合併重整計劃》並終止華晨集團等12家企業重整程序。
據前期所披露的投資方案，瀋陽汽車投資的目的是發展瀋陽市的汽車產業。天眼查APP顯示，瀋陽汽車成立於今年2月21日，由瀋陽財瑞投資有限公司全資持股。股權穿透進一步顯示，瀋陽財瑞投資有限公司最終實控人為瀋陽市國資委。
公開資料顯示，華晨集團是由遼寧省國資委控股的大型汽車製造公司，直接或間接控股、參股金杯汽車、申華控股和華晨中國三家上市公司，並通過華晨中國與寶馬集團合資成立華晨寶馬。
圖片來源：華晨寶馬官網
據報道，2020年11月，華晨集團陷入財務危機，經債權人申請，瀋陽中院裁定受理華晨集團重整案件。次年3月份，華晨集團等12家企業進行實質合併重整。
2021年9月，華晨集團等12家企業按照規定需提交重整計劃草案，但一直延期至2022年6月，首版重組計劃才正式出爐。2022年6月30日，華晨集團等12家企業的第三次債權人會議召開，並對重整計劃進行表決，但未獲得批准。
根據此前披露的信息，截至2022年6月1日，共計6029家債權人向華晨集團管理人申報了債權，金額合計577.18億元。賬本記錄在案的債權人未申報債權，共計132.94 億元，以及無須申報的職工債權，共計7.86億元。華晨集團總負債合計高達約718億元。
時間來到今年2月23日，華晨集團等12家企業第三次招募重整投資人，並於5月29日確定瀋陽汽車為重整計劃中選投資人。6月14日，瀋陽汽車與上述12家企業、管理人共同簽署實質合併重整投資協議，華晨集團等12家企業破產重整邁出關鍵一步。
隨後召開的第四次債權人會議上，重整計劃草案獲得通過。8月2日，重整計劃被法院裁定批准。
