2023年06月30日17:58:03 財經 1446

作者：子成

TO要聞解讀

攜程宣布投入10億鼓勵員工生育，每生一個孩子發5萬

6月30日，攜程集團宣布，推出針對全球員工的生育補貼政策——“程二代程長禮金”。2023年7月1日起，入職滿3年的全球員工，不論性別，每新生育一個孩子，將獲得每年一萬元的現金補貼，發放至孩子滿5周歲後終止。

經初步測算，攜程計劃未來投入10億元生育補貼，用於激勵員工生育。據統計，2022年對比2015年，攜程員工年新生兒家庭佔比增長147%，其中二胎佔比增長329%。

解讀：作為人口經濟學家，攜程集團董事局主席梁建章長期關注中國人口問題。他表示：“我一直建議政府給有孩子尤其是多孩的家庭發錢，從而降低家庭的生育成本，幫助更多年輕人完成生育多個孩子的願望。”同時，企業也可以在自身能力範圍內發揮作用，為社會營造一個良好的生育氛圍。

在梁建章的新書《人口戰略》中，他估算出如果按照GDP的2.4%來補貼，即每個孩子每月補貼1000元，每年可以多出240萬個孩子。除了現金補貼外，梁建章還提出了包括教育改革、向多孩家庭提供購房補貼、增建託兒所等10項生育減負政策建議，以鼓勵生育。

據國家統計局數據，2022年全年，我國出生人口956萬人，人口出生率為6.77‰，這是1950年以來，年出生人口首次跌破1000萬整數關口，人口出生率已連續三年跌破10‰。

事實上，生育成本居高不下，已經成為影響生育率的重要因素。

據育媧人口研究智庫統計，在中國把一個孩子從0歲撫養到剛滿18歲所花費的成本平均為48.5萬元，相當於人均GDP的6.9倍，這一數據是德國（3.64）的近兩倍，是澳大利亞（2.08）的三倍多。與此同時，2017年至2022年，中國出生人口連續六年下降。

近兩年，國家雖然出台了三胎的相關政策，並大力倡導和鼓勵三胎，但一個家庭是否決定要孩子、要幾個孩子取決於很多方面的因素，這其中包括經濟水平、個人精力、家庭背景等等，所以即便放開了三胎，即便大力倡導和鼓勵，絕大多數家庭依然很難做出多生的選擇。而攜程集團這一做法，無疑是在一定程度上將國家鼓勵生育的政策進一步落地。雖然每孩五萬的生育獎勵的確無法完全承擔一個孩子的開支，但有總比沒有要好，在一定程度上還是能夠減少家庭的生育的負擔。

攜程集團之所以能率先做此決策，與他的創始人梁建章也有很大的關係。梁建章是一位人口學的研究者，在人口學方面頗有建樹，而目前我國所面對的人口危機有目共睹。所以，作為企業創始人，發揮和利用自身的資源來鼓勵員工生育，無疑是在給國家做貢獻，而這也是網友稱讚有擔當的根本原因所在。

小鵬G6地板價開賣，何小鵬：兩個月干到市場冠軍

剛剛，激動的何小鵬宣布小鵬G6正式上市，新車有五個配置，價格區間為20.99萬-27.69萬。這是小鵬汽車迄今為止最重要的一款車。

“G6之於小鵬的意義，就像iPhone4之於蘋果。”在何小鵬看來，G6代表着小鵬汽車對下一代智能電動車的思考。

對這個價格，何小鵬也是很有信心，“小鵬G6要在兩個月內，賣到25萬元純電市場銷量冠軍。”

畢竟從扶搖架構、AI代駕，到城市XNGP的落地，小鵬幾乎把所有的心血都傾注在G6這款車身上。

解讀：眼下，G6成了全村的希望，小鵬汽車也期待能上演一場絕地反擊。

自去年下半年以來小鵬便持續低迷，在“蔚小理”之中逐漸掉隊。數據顯示，今年前5月，小鵬僅售出3.3萬輛新車，而排名造車新勢力第一的理想則已突破10萬輛大關。

為此，小鵬自去年10月開始，發起了成立以來規模最大的組織架構調整，並在今年1月邀請知名汽車人士王鳳英出任總裁，全面負責小鵬的產品規劃、銷售、品牌市場以及整個大產品矩陣體系。而小鵬G6也被認為將成為王鳳英加盟小鵬之後的第一個大考。

值得一提的是，小鵬G6無論是定位還是售價上看，都不可避免的要和特斯拉Model Y碰上一碰。

作為在中國市場難逢敵手的老將，特斯拉Model Y的售價區間為26.39-36.39萬元，共有三個版本車型，分別為後驅入門版、四驅長續航版以及四驅高性能版。

但價格永遠是消費的驅動力，從公布的價格來看，小鵬G6起售價便宜5萬多。從車身尺寸來看，兩者不分伯仲，尺寸都是同一級別。

不難看出，為了對抗Model Y，小鵬把很多的新技術都下放到了G6，目的只有一個，就是虎口拔牙，挽救市場。

小鵬G6在數據方面，確實要強於同級的Model Y車型，智能駕駛和高效的充電效率，也是很大加分項。

但是在品牌力和認知度方面，小鵬汽車存在天然的劣勢，特斯拉FSD也有進入中國的信號，而且從群眾基數來看，小鵬G6的確還有差距。

最終G6能否像何小鵬所說，帶動小鵬打贏翻身仗，最終還得交給市場說話。

王興出手！美團20.65億收購光年之外

6月29日，美團於香港聯交所發布公告，稱已完成光年之外境內外主體100%股權的收購，收購價約為20.65億人民幣。此前，光年之外聯合創始人王慧文因身體原因，離崗就醫及休養。美團在公告中對於併購的解釋是，通過收購事項獲得領先的AGI技術及人才，有機會加強其於快速增長的人工智能行業中的競爭力。

光年之外是國內領先的AGI創新企業，由王慧文創立，致力於推動實現AGI普惠。消息人士稱，光年之外在兩個月內完成了以產品和技術人才為主的團隊搭建，吸引了包括多名人工智能領域頂級專家和創業者的加入。目前團隊規模在70人左右。

解讀：ChatGPT現象級爆火，除引得一眾大廠紛紛布局，也帶起一股大模型創業的風潮。今年2月，王慧文宣布要組隊擁抱新時代，打造中國OpenAI，並出資5000萬美元設立北京光年之外科技有限公司。彼時王慧文還表示，他個人不佔股份，資金占股25%，75%的股份用於邀請頂級研發人才。

王慧文的創業項目迅速引發科技互聯網行業的關注，得益於其資歷、人脈，項目的融資進程也一路順暢。消息稱，光年之外最新已經完成2.3億美元的A輪融資，股東包括騰訊、五源資本、源碼資本等知名機構以及快手創始人宿華。

值得一提的是，王興正是源碼資本早期的出資人之一。

不過光年之外還未來得及展示項目的成果，便傳出王慧文身體出現狀況的消息。這一消息後來也被美團的一紙公告所印證。

6月25日晚間，美團發布公告稱，王慧文因 " 個人健康原因 " 申請辭去美團董事，並於 6 月 26 日正式生效。

隨後，王慧文的好友，同為美團前高管、美團創始團隊之一的賴斌強稱，他正陪王慧文在醫院，讓大家放心，並表示接下來的一段時間需要遵醫囑靜養和恢復，一切會好起來。

彼時業內便有猜測，王興有可能接手公司的後續運營。

美團本身便對大模型抱有濃厚興趣。在今年一季度財報後的電話會上，王興表示，從長遠來看，AI可能會對社會各方面產生根本性的影響。他透露，美團正研究和開發基礎模型以及應用，對外部技術和投資機會合作持開放態度，如果取得相關進展，將很高興跟市場同步。

這次收購，對於美團來說，其大模型方面的實力得到了進一步補充。

TO人物/觀點

周鴻禕：大模型的競爭在於企業級市場，紅利剛剛開始

360集團創始人周鴻禕6月29日在重慶表示，大模型要“放低身段”，定位為智能化的賦能工具，大模型的競爭在於企業級市場，紅利剛剛開始。周鴻禕認為，大模型賦能百行千業，是從數字化到智能化的新生產力工具，將引領新工業革命。大模型是數字化的“發電廠”，把大數據加工成“電”，輸送給百行千業，而不是操作系統，未來將成為每個數字化系統的標配。

何小鵬：我在群里和李斌聊得多一點

6月30日消息，“我們三個人(何小鵬、李斌、李想)還在一個群里，可能我和李斌同學聊得會多一點，今年(銷量)好的不代表明年還會好，今年差的也不代表明年會繼續差。”29日，在小鵬G6上市發布會(下稱發布會)後的媒體採訪中，當被問及如何看待“蔚小理”之間的銷量差距時，小鵬汽車創始人、董事長何小鵬對媒體表示。

馬斯克被曝患有抑鬱症，正在使用藥物治療

據援引消息人士報道，埃隆·馬斯克正在使用小劑量的氯胺酮來治療抑鬱症。報道稱，有人在派對上親眼目睹馬斯克使用氯胺酮，此外，其他直接知情的人也給出了同樣的說法。氯胺酮，俗稱K粉，是一種非阿片系麻醉藥物，通常用於開始和維持麻醉藥物，作為手術切除組織，斷骨複位固定手術，以及外科清創等工作之麻醉用。

榮耀CEO趙明：3年內，摺疊屏手機是滿足消費者的最佳方案

2023年上海世界移動通信大會上，榮耀CEO趙明表示，“頭戴產品距離滿足消費者的日常使用還有巨大差距，兩到三年內，摺疊屏手機是滿足消費者的最佳方案。”

中國工程院院士丁榮軍：2025年中國新能源汽車銷量將達1500萬輛

在2023國際新能源智能網聯汽車創新生態大會上，中國工程院院士丁榮軍表示，2022年，全球新能源汽車銷量達到1082.4萬輛，滲透率為14%；其中，中國新能源汽車銷售688萬輛，滲透率25%，遠超全球平均水平。預計2025年，全球新能源汽車銷量突破2500萬輛，滲透率突破20%。其中，中國達到1500萬輛，滲透率35%，全面進入新能源時代。

胡錫進炒股第三日：賬戶綠了，稱小蜜月結束，又轉入10萬元

“我剛剛趁着低價追加了兩隻股票的購買數量，做得對不對就是它了。這樣一來，原來10萬元的倉已經基本處於滿倉狀態。我剛剛又給倉內轉入10萬元，達到20萬的倉位，邁出進入股市的第二步。”胡錫進表示炒股資金已達20萬元。

LV總裁帶兒女現身北京巡店

6月27日，前世界首富、法國奢侈品巨頭LVMH總裁貝爾納·阿爾諾現身北京，巡視了王府中環、SPK、國貿等核心商圈門店，同行的還有他的女兒和小兒子。阿爾諾是繼馬斯克和比爾·蓋茨之後，今年第三位訪問中國的世界首富或前首富。據透露，LVMH集團十分重視疫情復蘇後的中國市場。LVMH2023年一季度業績報告顯示，截至3月底，一季度銷售額達到210.35億歐元（約合1590億元人民幣），同比增長17%，高於市場預期的8.97%，且時裝和皮具部門在中國的增長達到了兩位數的百分比。LVMH集團CFO Jean-Jacques Guiony在電話會議上表示：“LVMH對2023年的中國市場非常樂觀，第一季度的數字預示着今年餘下時間的發展前景良好。

TO公司動向

消息稱小米印度公司將進行業務重組，員工數已降至近1000人

一位小米員工在接受印度媒體採訪時透露，現在該公司的員工人數已從1400~1500人減少到約1000人。該品牌僅僅在過去一周內就解僱了約30名員工，未來幾個月可能會有更多人被裁。對此，小米印度發言人回應稱，“就像其他公司一樣，我們會根據市場狀況和業務預測做出人員調整的決定，印度當地領導層已獲授權”。他還補充說，公司將在需要的時候招聘新員工。此外，該品牌的一位高管透露，領導團隊被告知要指定一部分團隊進行績效評估，以此來確定是否可以終止他們的工作合同。

微信回應多所高校停用微信支付

針對近期多家高校發布公告稱，因收取0.6%的手續費，將於7月1日起停用微信支付一事，微信方面6月29日回應稱，微信支付針對校園內非盈利性支付場景（學雜費、生活服務等場景）會持續保持零費率的優惠政策，擬僅針對電商、酒旅等小部分盈利性場景以低於市場平均水平的優惠費率繼續提供服務。

粉筆被高瓴清倉了？知情人士：是減持而非清倉

粉筆CEO張小龍吐槽高瓴創始人張磊“無腦狂賣”的朋友圈截圖在網上瘋傳。高瓴是否清倉了粉筆？知情人士透露，高瓴對粉筆進行的是減持而非持倉，最早在6月29日晚間港交所會有相關權益披露。

針對譏諷張磊一事，粉筆CEO張小龍在朋友圈表示，只是開一個平常玩笑而已，沒有想到傳播這麼廣，張磊是非常成功和優秀的投資人。

網傳劉強東減持京東股票不實，經核實為員工持股平台減持

6月29日，網傳京東在日前提交的SEC文件（144表格）中，京東集團董事長劉強東關聯公司Fortune Rising出售了80萬份ADS（1ADS=2普通股），按文件公開前一天的收盤價估算，這批股票價值約2790萬美元。知情人士表示，此次減持的Fortune Rising是一個員工持股平台，是在6月30日交易窗口期關閉前有一些員工減持了部分股票，並非劉強東個人減持。

B站回應成立交易生態中心：為加強商業化交易的基礎建設

6月29日消息，B站發布內部郵件，將整合多個團隊，成立新的一級部門交易生態中心，將由公司COO 李旎（Carly）兼任負責人。郵件稱，交易生態中心將合併電商平台部。同時，原電商事業部的產品和運營團隊，以及主站商業中心/帶貨項目組的部分團隊，也將併入交易生態中心。對此，B站官方回應稱，成立交易生態中心後將進一步加強公司在商業化交易方面的產品和技術基建，將“交易和消費”變成一種平台能力。同時服務用戶和UP主的需求，建設更具B站生態特色的交易場域。

世衛組織據稱將宣布阿斯巴甜可能致癌，元氣森林回應

6月29日﹐有消息稱，阿斯巴甜將於今年7月首次被世界衛生組織（WHO）的癌症研究機構國際癌症研究機構（IARC）首次列為“可能對人類致癌的物質”。阿斯巴甜是最常見的人工甜味劑之一，主要用途是被添加在無糖可樂等飲料中。隨着人們對健康以及控制體重愈發重視，各類無糖飲料也越來越暢銷。

對此，國產飲料品牌元氣森林和奈雪的茶回應稱，旗下產品不含有阿斯巴甜。

比亞迪重申在巴西設立工廠的計劃

比亞迪巴西子公司負責人Tyler Li稱，比亞迪將在巴西擁有自己的工廠。該公司正在與巴伊亞州的地方當局和聯邦政府官員就在當地建立工廠進行磋商。Tyler Li表示，該工廠的年產能約為15萬輛。關於投資，該公司沒有為工廠所需的資源設置限制，這將取決於其技術人員的分析。比亞迪全球副總裁Stella Li和Tyler Li將於當地時間下午5:30在巴西利亞與總統盧拉、其幕僚長Rui Costa以及巴伊亞州州長Jerônimo Rodrigues會面。

美國《國家地理》解僱最後一批專職撰稿人

據6月28日報道，28日，曾對科學和自然界進行了135年調查的《國家地理》雜誌解僱了最後一批專職撰稿人。報道稱，此次裁員——是迪士尼公司入主以來一系列裁員中最新的一次——總共涉及約19名編輯員工。寫文章的工作將承包給自由職業者或由編輯拼湊完成。裁員還裁撤了這家雜誌規模不大的音像部門。公司在上個月的內部公告中表示，為進一步降低成本，從明年開始，這本著名的明黃色邊框印刷出版物將不再在美國的報攤上銷售。

報道稱，上世紀80年代末，《國家地理》雜誌在美國達到了1200萬的訂閱量，海外的訂閱量還有數百萬。許多忠實讀者非常喜歡它所描繪的世界——太空、深海、地球上一些不為人知的地方，他們積攢的舊期刊堆滿了閣樓和地下室。在雜誌不再被廣泛閱讀的時代，它仍然是美國最受歡迎的雜誌之一。

smart汽車澄清：奔馳與吉利沒有退出股東行列

smart品牌全球公司於6月28日晚間發布聲明稱，關注到網絡流傳“奔馳和吉利退出smart股東行列”的不實信息，“目前，smart品牌全球公司仍是由梅賽德斯-奔馳和吉利按同等股比共同持有的合資公司”。

OpenAI遭集體訴訟，被控“侵犯隱私”

一家位於加州的律師事務所正在對OpenAI提起集體訴訟，指控ChatGPT在使用從互聯網上收集的數據來“訓練其技術”時，侵犯了“無數人的版權和隱私”，當OpenAI使用數百萬互聯網用戶的社交媒體評論、博客文章、維基百科文章和家庭食譜時，侵犯了他們的權利。

特斯拉Model 3電池將升級，採用66度磷酸錳鐵鋰電池

6月29日，據多位知情人士透露，特斯拉國產Model 3改款車型將繼續對電池包進行升級，尤其是基礎款後輪驅動版的電量將從60kWh（度）升級為66kWh，採用寧德時代的M3P新型磷酸鐵鋰電池。此外，消息人士透露，66kWh的電池包不僅供改款Model 3使用，還會是平台方案，也能為此後的Model Y改款車型採用。

騰訊回應網傳設計部門解散：正常架構調整

6月28日，網傳騰訊TEG CDC (技術工程事業群用戶研究與體驗設計部) 整體解散，人員涉及設計師、開發人員等，規模大約為數百人。對此，騰訊回應稱，此次變動是公司內部正常的組織架構調整，出於業務發展需要，不涉及人員優化。

韓國最大門戶網站NAVER下月起實施月度遠程辦公制度

NAVER於6月28日表示，日前向員工發布一份名為“聯動工作”（Connected Work）的工作制修正案。據該內容，員工每年可獲得一次海外遠程辦公的機會，最長期限為4周，前提是獲得組織長的批准。具體來看，允許在海外遠程辦公的地區與韓國的時差在4小時以內，包括中國、日本、澳大利亞以及東南亞地區等。

大眾汽車因滯銷暫停巴西工廠生產

大眾汽車公司日前宣布，暫停其巴西三家工廠的汽車生產。分析人士表示，停產原因很可能是因為新車滯銷。另有分析人士指出，大眾多家工廠停產或許是因為新車在巴西市場銷量不佳，目前庫存壓力較大。為了避免出現大規模裁員的情況，該公司不得不安排員工臨時停工放假。