1、惠城環保
去年10月24日，惠城環保公告定增計劃：
注意這個裡面表面是定增，但是實際上是向特定對象增發，也就是向大股東定增，將大股東的持股從27.89%增加到43.22%。而定增股價範圍則是從(8204/2700)3.04元到（31644/2700)11.72元，而當時的收盤價為15.15元。似乎定增的基準價應為11.72/0.8=14.65元，看起來似乎向上的空間不大...
但是大股東定向定增完全等同於大股東出手增持自己的股票，至少說明對公司未來說是信心十足，所以這是一個顯而易見的利好！因此我在去年12月27日回調時提示，我持有此股票。
這個時候群友的判斷開始登場了：
這個讓我有喜有驚：喜是大家開始有獨立的判斷，驚的是大家沒有努力去判斷，努力去發現邏輯。最後惠城環保走成了這樣：
而今天收盤價是42.28，綠色調整時間是我提示大家的區域：
那麼有沒有人認真去想過，為什麼會這樣呢？主力是怎麼操作的呢？這裡我簡要給大家分析一下:
首先主力藉助定向定增（也就是大股東增持）製造神秘感的利好，然後逐步拉升，為什麼又是藉助利好拉升呢？因為現在的股價根本無法去定增，價格太高了，無法在定增計劃的範圍之內。那麼拉升後怎麼辦呢？借高位出貨，做高拋低吸（低吸是指打壓股價後完成定增）：
至於這個堅持的股東與大股東是什麼關係，會不會是左手套右手，我們不得而知，但是這就是一次完美的高拋動作，至於什麼時候低吸，這個我們後續再去觀察吧，我相信大家能看到高拋後低吸的時刻！
2、北汽藍谷
關於北汽藍谷的定增，我專門寫過文章：如何看待北汽藍谷的定增？
由於北汽藍谷的定增是等比例的定增，也就是大股東並沒有事實上去增持股份，因此更多的就是把價格壓縮到定增範圍之內，如果不定增成功，北汽藍谷是虧損的，就關門倒閉了，但是北汽是北京國資委的央企，她是不會倒閉的，所以定增成功後，股價就會拉升！這個和惠城環保給大股東定增完全是兩個邏輯！
這個定增是2022年的定增，我想跟大家說說北汽藍谷2020年定增後股價的邏輯:
北汽藍谷自2018年借殼上市以來，已經在2019年和2021年通過定增分別募資10.34億和54.50億。倘若算上最新的定增計劃，近4年北汽藍谷向市場要了145億元。其中屬2021年的定增最為精彩：
1）2021年的定增中，除了大股東北汽集團，北汽藍谷還引入了寧德時代、北京電控、財通基金、平安資管等投資者。
2）伴隨着定增，北汽在2021年上海汽車展商首次攜帶huawei inside展示華為概念的搭載激光雷達的自動駕駛版本，號稱國產自動駕駛第一車。
3）隨着寧德時代這個股東的引入，加上華為的合作，定增完成後，股價一路上揚，從4元暴漲到19元，主力和柚子邊拉邊出完成高拋。
4）主力柚子在拉高出貨後，隨即進入了融券做空模式，一方面大量融券，另一方面不斷發布hi版本延遲交付的消息，等到長安阿維塔上市，將利空做到最低點後逐步又開始了低吸。
多麼優秀的高拋低吸呀，第二次定增是否會延續過去的故事？讓我們拭目以待！
中國大a，最終還是要靠以價值為錨的趨勢投資（高拋低吸），長期持有並一直分紅送股等待上漲的時代可能一去不復返了（例如過去的萬科、茅台）！
以上信息僅供參考，不構成任何投資建議！
