逆轉！中國製造正在以偉大的時代敘事彰顯強大的中國力量

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作為實體經濟代表的中國製造正在以偉大的時代敘事彰顯強大的中國力量。過去是歐美產品充斥中國市場，而今我們正在見證一次偉大的逆轉：中國製造勢不可擋地進軍歐美市場。

中國是世界上最大的鋼鐵、汽車、水泥、煤炭、無人機、光伏、手機等生產國，其中，鋼鐵產能佔到世界的50%以上，汽車產能佔到世界的30%以上，中國消費無人機佔到全球市場的70%，中國光伏產業控制了全球市場總量的70%，中國生產了全球85%的太陽能電池，10年間中國新能源汽車銷量增長了700倍，如此等等。

在工業革命高潮時，英國曾經被稱為“世界工廠”，而如今這一稱號非中國莫屬。中國製造業的產銷數字會讓聽到的人驚得目瞪口呆。毫無疑問，這些數字給人以深刻印象，但當人們聽到的時候，它們大都已經成為過去時了，更加驚人的數據又會撲面而來。

按照國民經濟統計分類，中國製造業有31個大類、179個中類和609個小類，是全球產業門類最齊全、產業體系最完整的製造業。過去十年，中國製造業佔全球比重由20%提升到近30%，持續保持世界第一製造大國地位。中國製造業增加值從2012年的16.98萬億元增加到2021年的31.4萬億元，佔全球比重從22.5%提高到近30%，連續12年保持世界第一製造大國地位。在世界500種主要工業品中，我國有超過四成產品的產量位居世界第一。

中國強大的製造業為國際體系注入了全新的要素，並成為拉動全球經濟發展的第一動力。在當下的世界，尤其是歐美市場更是見證了中國製造業的強大，某種程度上“全球供應鏈”就是一條“中國供應鏈”。

在歐洲方向，中國製造正在給嚴冬中的歐洲人送去溫暖和力量。

今年以來，中國向歐洲出口的電暖器、電熱毯等取暖類電器數量激增，與此同時，使用了綠色能源的空氣源熱泵呈現爆髮式增長。其中，今年上半年德國民眾購買了約60萬台電取暖器，同比增長了55%。強大的製造正在讓能源危機之中的歐洲民眾感受到了中國式的溫暖和力量。

面對歐洲能源危機，中國LNG船舶的海運能力成為歐洲人依賴的主要能源運輸力量，再一次彰顯了中國海運力量的強大無比。過去5年間，中國船廠斬獲了LNG船的訂單數量從2018年的10筆上升到今年三季度的32筆，總訂單價翻了10倍，佔全球的份額也提高至20%，為近5年中佔比最高。在高端的LNG船舶製造領域，中國造船業攻克技術難關，頑強崛起，走到了這一領域的世界最前沿。在歐洲能源危機時刻，中國LNG船給歐洲人送去了溫暖和希望。

素有“全球汽車行業風向標”之稱的巴黎車展則見證了中國強大的汽車工業給全球汽車市場帶來的強大衝擊，在新能源汽車領域，中國軍團幾乎佔領了新能源汽車的全部展位，中國新能源汽車強力進軍歐洲市場。曾幾何時，中國汽車與歐洲存在巨大的落差。早在1999年，經濟學家研究預測，到2015年，中國的汽車產量將達到1000萬輛，這一預測引起許多人的質疑，因為1998年，中國的汽車產量僅僅50萬輛。但到了2009年，中國的汽車產量已經達到1000萬輛，這更是吸引了世界媒體的目光。更為震撼的是，2021年，中國的汽車產量達到2600萬輛，這一數據讓全世界驚得目瞪口呆。

今年前三季度，中國出口汽車211.7萬輛，而德國前三季度出口汽車100.91萬輛，比德國多出口近30萬輛，中國以迅雷不及掩耳之勢一躍成為全球第二大汽車出口國，僅次於日本。而且按照目前的發展趨勢，中國超越日本成為全球第一大汽車出口國已經指日可待。德國汽車租賃公司最近與比亞迪簽署合作協議，計劃在未來6年內採購至少10萬輛比亞迪電動汽車，這是歷史上從未有過的重大突破，代表着歐洲市場化對中國電動汽車的充分認可。

在美國方向，中國製造強力登陸最具競爭力的美國市場，並深受美國消費者的青睞。

最新的動向是，比亞迪在美國加州建成了北美地區最先進的純電動公交車生產線，年產能1500輛。難怪拜登都表示：“中國新能源汽車已領先美國。”比亞迪橫掃歐美市場，展現了中國新能源汽車勢不可擋的強大競爭實力。

另一家偉大的中國公司寧德時代也彰顯了強大實力和超前的遠見，今年9月，寧德時代裝機量國內市場份額達到47.8%，今年上半年，公司儲能系統實現營收127億元，同比增長171%。寧德時代三季度平均每天凈賺1個億。寧德時代的最新動向是簽下美國儲能大單，項目總投資達到12億美元，是美國最大的光伏儲能項目之一。

中國製造業是中國大國崛起最堅實的底座，中國製造業成功的故事遠遠超出西方人的想象。中國製造業是在如此龐大規模基礎上發展的，它的偉大敘事不可避免地彰顯了強大的中國力量。