記者從中國鐵路南寧局集團有限公司獲悉，今年上半年，中越班列累計開行173列，發送集裝箱貨物5196標箱，同比分別增長19.3%、26.3%，呈現穩中有進的良好態勢。
中國和東盟山水相連，經貿合作源遠流長。2020年、2021年，東盟連續兩年保持我國第一大貿易夥伴。今年以來，乘RCEP（《區域全面經濟夥伴關係協定》）生效實施東風，中國與東盟經貿合作在疫情之下仍然保持強勁增長勢頭。今年前5個月，我國與東盟貿易總值為2.37萬億元，增長8.1%，東盟繼續保持我國第一大貿易夥伴。
盛夏時節，正值東南亞熱帶水果進境中國的旺季。在憑祥鐵路口岸，一批批進口水果乘跨境班列運抵於此，待海關檢驗檢疫後，迅速轉運至廣州、上海、北京、鄭州、重慶等地。今年上半年，國鐵憑祥口岸物流中心共計發送冷鏈水果3.8萬噸，同比增長164.95%。
廣西物華國際貿易有限公司是一家主要從事進口東盟水果銷往國內的企業，今年開始，該公司改變以往的運輸方式，選擇鐵路運輸。“水果對運輸溫度、時效、裝載加固等都有較高要求。”該公司總經理黃樹威介紹，“RCEP生效後，我們看到新的機遇，市場前景更廣闊。鐵路運輸具有一站式辦理、無紙化和快速通關等優勢，為我們貨物通關節約了近三分之二的時間，能更好地滿足水果運輸要求。”
在中國與東盟貿易往來中，黃樹威是今年眾多選擇鐵路運輸的客商之一。隨着RCEP生效紅利持續釋放、中國—東盟自貿區3.0版建設，中國與東盟經貿往來更加密切。國鐵南寧局抓住契機擴大營銷宣傳，加強與區內商會、外貿物流企業溝通合作，積極組織貨源，促使中越班列開行需求持續提升，“朋友圈”不斷擴大。
國鐵南寧局南寧貨運中心副主任周柒壽介紹，目前，中越班列集貨地已覆蓋廣西區內外20多個地市，貨物品名由去年的205個拓展至工業機械、各地區特產等248個。該班列繼廣西南寧、憑祥兩市常態化開行後，今年4月還開闢了“柳州—同登”新路線。
為提高班列開行效率，滿足跨境貨物運輸需要，國鐵南寧局按照“一品名一方案”原則，為客戶量身制定運輸方案，主動承接公路、海運轉移貨源，確保外貿產業鏈、供應鏈暢通穩定。持續優化運輸服務，對跨境貨物實行優先受理、優先承運、優先配空、優先裝車、優先掛運，並與海關部門開闢“一次報關、一次查驗、一次放行”綠色通道，提高貨物通關效率。今年6月，“鐵路快通”模式實現跨區域雙向貫通，南寧至越南河內的中越班列運輸時間不斷壓縮，基本實現“一日達”。
國鐵南寧局還嚴格做好疫情防控工作，定期開展作業場所核酸檢測，制定貨物核酸檢測陽性樣品應急處置預案，最大程度降低新冠病毒通過進口貨物輸入風險，保障班列安全穩定開行。
截至目前，中越班列已累計開行860列。下一步，國鐵南寧局將繼續立足RCEP生效實施帶來的新機遇，推動中越班列開行持續增長，全年計劃開行360列，為促進中國與東盟經貿蓬勃發展提供有力支撐。（莫育傑、劉雅琴、林祥雲）
