封面新聞記者 姚箬君
伴隨着激昂的鼓聲和加油聲,近日,在疊滘龍船一次夜訓賽上,身着紅色隊服的東勝東隊伍駕駛着龍船奮力前進。經過一座拱橋下的彎道時,只見掌舵手抿緊嘴唇,找準時機後迅速將橈插進水裡,雙臂上的肌肉隨之突起,25米長的龍船在3米寬的河道內漂移過彎,獲得全場歡呼。

東勝東龍船隊
這一幕被網友拍下放在社交平台上,把龍船“開”出賽車的感覺,網友直呼“太帥了”“原來劃龍船可以這麼酷”。此外,在比賽最後衝刺階段,鼓手意外掉入水中,隊伍仍舊奪得第一的經歷也使其“名聲大振”。6月1日,封面新聞記者聯繫到東勝東隊的鼓手孔德志,聽他講述龍船隊背後的故事。
隊伍衝刺階段鼓手落入水中
“步履不停”依舊斬獲第一
天空已入夜,但在佛山南海區疊滘的河道兩旁,燈光閃爍,現場給參賽隊伍加油的吶喊聲此起彼伏。在比賽最後衝刺階段,東勝東龍船隊的“扒仔”們正在鼓手孔德志的帶領下,跟着鼓點奮力衝刺。
就在經過距離終點咫尺之遙的拱橋時,意外發生——站在船中部的鼓手突然失去平衡,“撲通”一聲墜入河中,鼓聲戛然而止。在比賽視頻中,只見隊員們回頭看了看鼓手,划船的動作並未因此停止或減速,隨後,他們依舊保持着整齊、迅速的頻率,向前駛去,最後以2分34秒34的成績衝過終點。
“拱橋下的河道會更窄。”孔德志告訴記者,在拱橋下,原本5米的河道變得只有3米寬。河道變窄後,船槳翻起的浪會將龍船抬起,“這時候,左右的隊員使勁不一,就會讓龍船傾斜,我也是在這樣的情況下翻了下去。”
然而,這樣的意外並未影響隊伍獲得第一。對此,孔德志認為,這源於隊伍日復一日的訓練,“最後衝刺應該是什麼樣的節奏,早就刻在隊員們心裡了。”
隊員來自各行各業
堅持扒龍船源於“熱愛”
據孔德志介紹,此次共有32人參加比賽,6名掌舵手,1名鼓手,剩下的都是“扒仔”。“大家來自各行各業,有外賣員、快遞小哥、機關單位上班的人。”他說,“扒龍船”是一件很苦的事,能堅持下來,全憑熱愛。
每年清明節左右,東勝東龍船隊就要開始着手準備端午節的比賽,“每晚八點半開始訓練,一直練習到晚上十一點過才回家。”孔德志說,由於扒龍船要消耗大量的體力,回家後反而無法立刻睡着。
比賽線路
“劇烈運動後很難睡着的,身體很興奮,訓練期每晚一、兩點才睡是家常便飯。”他說,還有一些隊員,七點半才下班,吃了飯來練,練到吐也是常有的事。“很多人來試過幾次,堅持不下來,就算了。”
孔德志參與龍船賽,已有25年的時間。“從小就喜歡龍船,我們這裡的孩子都是這樣。”他回憶,小時候沒有龍船比賽,只有游龍船的活動,“那時候,我們就沿着河追着龍船跑,要是可以去船上,那簡直威風。”
小時候的孔德志曾被父親帶上船,“那時候我就認定了,長大後一定要扒龍船。”後來,孔德志進入單位工作,業餘時間,便會參加龍船賽。和他一樣,東勝東龍船隊每一個人的心中,都有一份對龍船的熱愛。
疊滘龍船以“漂移”出圈
每個隊伍都有自己的“獨門秘訣”
疊滘,又稱雙溪,縱橫交錯的河道,串起了千家萬戶。據資料顯示,依託水上運輸的便利,清咸豐到光緒的數十年間,疊滘客商雲集,而複雜的水環境也形成了天然賽道,疊滘人在狹窄河涌中競渡已有500多年歷史。
疊滘龍船因“漂移”出圈。在此次比賽中,東勝東隊掌舵手的精彩表現給網友留下了深刻印象。“每個隊伍過彎都有自己的特色,掌舵手肯定是其中最關鍵的,他們需要找準時機下橈,太早會撞船,太晚轉不過去。”孔德志說,在被問及東勝東隊伍的過彎訣竅時,他表示“這個還是有所保留”。
目前,孔德志是疊北社區的一名基層工作者,把龍船精神發揚下去,是他的夢想。“以前,只有端午會有龍船賽。”他說,近兩年,地方組織開展“以賽代練”,每周六晚都會有小比賽,而此次比賽,亦是端午節前預熱的一次“練習賽”。

練習賽成績
“端午節後,我們還將舉行女子龍船賽,以及龍船進校園等活動。”孔德志說,想要打破常規,讓女人、小孩也可以“扒龍船”,將龍船精神傳遞給每一個人。
(圖由受訪者提供)