六安城區一段“纖瘦彎道”未來將被“大通道”替代

2024年04月28日12:42:09 時尚 3388

大皖新聞訊 4月16日上午,六安市重點工程建設管理處在其官網發布了一則公示公告,事關六安市區南華路上跨g312及接線工程分階段封閉施工一事。大皖新聞記者16日下午了解到,出於便民等方面考慮,此次封閉施工分為三個階段,時間從2024年4月20日至2025年4月1日,施工完成後,原本的“纖瘦彎道”未來將被“大通道”替代。大皖新聞記者4月16日下午趕赴現場進行了一番探訪。

4月16日上午,六安市重點工程建設管理處發布一則公示公告,事關六安市區南華路上跨g312及接線工程分階段封閉施工一事。

六安城區一段“纖瘦彎道”未來將被“大通道”替代 - 天天要聞

其一是封閉時間 :該項目施工工期為2024年4月20日至2025年4月1日,分三個階段進行: 第一階段:2024年4月20日0時至6月30日24時; 第二階段:2024年7月1日0時至8月31日24時; 第三階段:2024年9月1日0時至 2025年4月1日24時。

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其二是封閉路段及繞行線路,分三個階段進行:第一階段(4月20日至6月30日):南華路雷鋒路小學北側圍牆至南屏路段(不含南屏路口)封閉施工,兩側保留商戶及居民步行、騎行便道,過往車輛可選擇從英華巷、上華巷、佛子嶺中路、梅山南路、解放南路、南屏路等道路繞行。

南屏路以南蘊山路滬蓉鐵路橋及周邊封閉施工,原有蘊山路保留接送學生等步行、騎行便道,過往車輛可選擇從解放南路、梅山南路、站前路、南苑路等道路繞行。

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第一階段封閉區域及繞行路線

第二階段(7月1日至8月31日):南華路佛子嶺路至南屏路段(含南屏路口)封閉施工,南屏路上華巷至英華巷段封閉施工,南華路兩側保留商戶及居民步行、騎行便道,往車輛請選擇從英華巷、上華巷、佛子嶺中路等道路繞行。

南屏路以南蘊山路、南華路、滬蓉鐵路橋及周邊封閉施工,過往車輛請選擇從解放南路、梅山南路、南苑路、站前路等道路繞行。

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第二階段封閉區域及繞行路線

第三階段(9月1日至2025年4月1日):南華路佛子嶺路至南屏路段(不含南屏路口)封閉施工, 雷鋒路小學西門至佛子嶺路段東半幅允許接送學生騎行車輛通行,南華路兩側保留商戶及居民步行、騎行便道,過往車輛可選擇從英華巷、上華巷、佛子嶺中路、梅山南路、解放南路、南屏路等道路繞行。

南屏路以南蘊山路、南華路、滬蓉鐵路橋及周邊封閉施工,保留接送學生等步行、騎行便道,過往車輛可選擇從解放南路、梅山南路、南苑路、站前路等道路繞行。

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第三階段封閉區域及繞行路線

其三是從2024年7月15日至9月20日,南華路上跨g312橋樑施工,橋下g312國道東西方向部分車道封閉施工,過境車輛無需繞行;市區車輛可選擇從佛子嶺中路等道路分流繞行。

其四是在施工期間,周邊部分臨時停車泊位取消或優先保障接送學生車輛臨時停放;倡導周邊小區接送學生選擇步行或騎行方式,緩解學校周邊交通壓力;倡導過境車輛主動避開上述施工影響路段,優先保障學生接送車輛安全有序通行。

其五是因特殊情況及施工需要,將視情延長封閉時間、調整封閉區域或提前開通放行,具體以施工區域周邊道路交通標誌、施工提示牌為準。其六是提請過往車輛及人員科學選擇出行方式、出行時間, 自覺遵守交通安全法律法規和交通標誌、施工提示牌指示通行,確保施工期間道路交通安全,等等。

那麼,為什麼要實施六安南華路上跨g312及接線工程?大皖新聞記者帶着疑問現場走訪了一段“纖瘦彎路”,揭開了其中的“謎團”。

大皖新聞記者4月16日下午從佛子嶺路與南華路交口來到雷鋒路小學門前的南華路,發現該小學門前路段十分寬敞,一直往南走,來到了與南屏路交匯的“t”字型路口,路口以南是一道高坡,翻過高坡則是g312國道,國道過去是一片空地,與已建成的南華路鐵路橋直接對應。

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大皖新聞記者沿途走訪看到,由於南華路上跨g312及接線工程之前沒有建設,南華路鐵路橋修好後,暫時與原有蘊山路相接,這段路呈“s”型,而且猛然“瘦身”,從4車主車道變成2車道,通行能力大大降低,不但容易造成擁堵,在安全上也相對危險。該段“纖瘦彎道”再途經原有跨312國道窄橋後,又進入一段百米長的西向斜坡,從坡道下來後再與南屏路相接。

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南華路鐵路橋

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接上蘊山路,彎道變窄

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百米斜坡路與南屏路相接

大皖新聞記者從六安市重點工程建設管理處了解到,為了解決上述通行不暢的問題,該市決定實施南華路上跨g312及接線工程,與南華路鐵路橋對接,最終打通整條南華路,工程完工後,該段“纖瘦彎道”未來將被一條南北向“大通道”替代。

“這次即將封閉施工的南華路上跨g312及接線工程,主要包括312國道以北要新建一座跨斜坡(及坡下南屏路)高架橋,該高架橋慢慢放坡,經過雷鋒路小學門前路段後北接佛子嶺路。跨斜坡高架橋以南要新建一座跨312國道橋樑,該橋向南與南華路鐵路橋相接。”該管理處有關人士介紹說。

至於為何要分三個階段進行施工的問題,該管理處有關人士解釋說:“因為考慮到附近居民多,還有學校,需要最大限度地考慮到群眾出行,所以才分段施工,儘可能地讓利於民,群眾要出行,學生要上學,都要考慮進去。”“城區內施工難度大,不好乾,還需要廣大群眾給予理解和支持。”

大皖新聞記者 竇祖軍 攝影報道

編輯 陶娜

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