內外升級、尺寸提升，全新凱迪拉克XT5要搶BBA客戶

文/土木

面對不斷升級的用車需求、競爭對手的新賣點、政策壓力面前，在suv的細分市場，一系列因素促使車企快速推陳出新。在此環境下，新品牌、新產品層出不窮，而經典車型也在謀求進步。

凱迪拉克xt5就是典型，在上市8年之後，終於推出了新款車型，近日其申報圖也已經出現，雖然價格還有不確定性，但整體產品力的提升還是很明顯的。

新車採用了凱迪拉克最新的設計語言，黑色盾形進氣格柵是前臉的亮點之一，雖然格柵的尺寸似乎有所縮小，但依然引人注目。而最大的變化之一是前大燈的設計。新一代xt5採用了分體式大燈設計，讓整體外觀更加年輕和運動化。大燈上部細長，中間由一條銀色裝飾連接，下部則融入到垂直側通風槽中。這種設計與新款xt4相似，視覺感受更年輕。

新款xt5的側面變化不是很大，主要是細節的調整。比如，新車將腰線的走勢改成了更加平直的線條，讓車身更加修長、穩重。門把手的高度也和腰線保持了一致，門板上的鍍鉻飾條也有所下移，讓車身更加協調、優雅。外後視鏡的支座也做了一些小改動，看起來更加簡潔、流暢。側窗上方的飾條也被取消了，取而代之的是在d柱上加了一條黑色的飾條，營造了一個懸浮式的車頂效果，讓車身更加輕盈、動感。

而新車尺寸整體提升，尺寸4888x1957x1694mm，軸距2863mm比舊款尺寸微調稍大車長調長75 寬多54 高多8mm 軸距多6mm，整體會更大一點，雖然軸距六毫米的距離肉眼估計很難察覺。

尾部方面，新車採用豎狀led燈組，造型與前大燈形成呼應，同時尾部的細節刻畫更為硬朗銳利，具有一定的硬派風格。尾廂中部由一條鍍鉻飾條與兩側燈組相連，搭配雙邊雙出的排氣布局，突顯一定的運動氛圍。

在內飾方面，根據之前的諜照和消息，全新凱迪拉克xt5應該會採用與全新ct6相似的設計風格。中控台採用連體懸浮式曲面大屏，車內材質和做工方面，凱迪拉克品牌一貫追求的精緻與豪華感在新車上必然也有體現。

最令人期待的莫過於動力系統的升級。新xt5將搭載型號為lxh的2.0t發動機，繼續延續了28t的尾標。儘管最大功率相比之前有所降低，達到了169千瓦，但這並不意味着動力性能的下降。反而，通過對發動機的全面升級，新xt5在燃油效率、環保性能等方面將更具優勢。

客觀來講，凱迪拉克xt5儘管在銷量上與奔馳glc、寶馬x3、奧迪q5l等競品有一定的差距，但它極具誠意的定價策略和較高的性價比確實贏得了許多消費者的青睞。

最後我們來預測一下新款xt5的售價，這裡其實可以參考“小弟”xt4的定價趨勢，2023款凱迪拉克xt4當時的上市價格是26.17-35.47萬元，而中期改款2024款凱迪拉克xt4的售價區間為22.97-27.57萬元，降幅大概為3-8萬元左右。因此，新款xt5的正式上市價格肯定也會有驚喜。

另外，其實在新款xt5還沒有上市的情況下，這時候選擇優惠幅度極大的現款也是非常不錯的選擇。

說真的，雖然現款凱迪拉克xt5車型是7年前推出的產物，但25萬多的價格就能夠買到一台豪華品牌所出品的中型suv，這個吸引力還是蠻大的。

從產品力方面來看，花最低25萬多的裸車價格，你就能夠買到一台擁有237馬力的2.0t發動機+9at變速箱，足以應付日常城市裡的上下班代步。

至於配置，即使是最低配也配備了車道偏離預警、前後駐車雷達、自動頭燈、前排座椅加熱、8喇叭的bose音響等等，豪華二字不言而喻。

寫在最後:

可以預見，歷時8年才迎來的新款xt5，必然會在內外設計、科技配置、豪華屬性等方面都帶來全維升級，甚至價格還會更低，非常值得期待。而現款車型在保持巨幅優惠的情況下，同樣也值得入手。