5月21日，愛跑·2025中國環塔國際拉力賽展開首個長賽段（ss1）的比拼。作為本屆環塔拉力賽的首個長賽段，ss1在帕克勒克景區與天山托木爾景區（溫宿大峽谷）內激情開跑。賽道途經溫宿縣壯美的雪山、峽谷與草原，風景如畫，充滿挑戰。
ss1特殊賽段全長160公里，起點路段速度較快，14公里後進入複雜的水毀路面，十分考驗車手控車能力。27公里處的急轉彎後，遍布大石塊的路面更需格外謹慎。50公里之後，車手們將穿越多個危險河道，隨之而來的狹窄下坡路段兩側溝壑密布，極具風險。賽段中段設有限速區，以為了保障車手們的安全。直到140公里處限速解除，車手們進入自然河道疾馳，最終迎來終點前最為壯觀的溫宿大峽谷，速度與風景交織，激情與勇氣並存，為賽事首日畫下激動人心的句點。
摩托車組：新秀爭鋒，老將護航
首個長賽段ss1在風光旖旎卻地形複雜的溫宿大峽谷打響爭奪。儘管沙塵天氣降低了賽道能見度，但摩托車組的車手們依然全力以赴。在今日進行的摩托車組比賽中，紅駝機車廠隊展現出驚人的整體實力，包攬了非正式排名表中的前三名位置，成為賽場上的絕對焦點。來自捷克的023號車手馬汀以2小時03分36秒的成績穩居榜首，發揮穩健、節奏精準，彰顯了頂級車手的統治力。緊隨其後的002號車手阿魯納斯（立陶宛）也以2小時14分56秒的成績緊追不捨，表現同樣出色。中國老將方明集則以2小時18分00秒躋身第三，延續了其穩定發揮。五堡大海道車隊的025號扎克爾·牙克甫排名第四，而005號車手方響量僅以不到1秒之差緊隨其後，為紅駝機車廠隊再添榮耀。
汽車組：強者開道，穩中求勝
在今日進行的汽車組比賽中，競爭異常激烈，河北遷安九江汽摩運動俱樂部的104號車手范高翔與領航員付立國以2小時03分11秒的出色成績奪得賽段第一，展現了卓越的操控技術與高度默契的團隊配合。來自陝西雲翔俱樂部的108號劉彥貴與搭檔陳峰穩定發揮，以2小時05分15秒緊隨其後，展現老牌車隊的沉穩實力。排名第三的是甘肅衛視馳越運動賽車隊的173號車手蘇皓田，他與領航員馬文科合作，以2小時07分21秒鎖定第三。硬虎賽車隊的162號王鵬與劉岩駕駛ev03賽車突出重圍，以2小時07分32秒排名第四，成為本賽段的黑馬。105號車手鹿丙龍與高真偉組合斬獲第五，成績為2小時09分17秒。
范高翔作為汽車組首發車手，第一個衝過終點。他坦言：“後段景區路又寬又穩，駕駛時嘴角都在上揚。”為應對後續純沙漠賽段，他在賽前已完成超2000公里拉練。他認為：“某一階段的勝利不代表什麼，關鍵是笑到最後。”
陝西雲翔俱樂部的老將劉彥貴則全程放下壓力，以一個“爽”字來形容ss1賽段。他指出賽段幾乎全由碎石與岔口組成，極具挑戰性，但他享受其中。
新能源組首秀：喬旭最快李鵬程克服突髮狀況
作為今年新設的新能源組車手代表，來自長城坦克hi4車隊的喬旭在ss1中取得組別第一的好成績。他在賽後表示車輛性能穩定，表現力極佳，車輛剩餘的電能也非常富裕。
同樣參與新能源組競爭的李鵬程在ss1順利完賽。他表示，賽段以砂石路面為主，節奏較快，整體發揮良好。然而比賽途中突發水管漏水問題，所幸臨時停靠在派出所門口，獲民警緊急協助補水並贈送備用水桶，化險為夷。
隨着首個長賽段ss1的落幕，2025環塔拉力賽正式進入實戰節奏。無論是摩托車組中新人與老將的並肩作戰，還是汽車組、乃至新能源組在複雜地形中的穩健表現，都展現出中國越野拉力賽事日益多元和成熟的競技格局。挑戰才剛剛開始，更多極限等待着每一位車手去征服。明日，賽段將轉戰純沙漠地形——“愛跑·阿拉爾”賽段，速度與生存的雙重考驗即將來襲，讓我們拭目以待。
