從這兩年國內乘用車市場的發展態勢來看，“早買早享受，晚買享折扣”可以說是所有消費者的共同心聲，特別是在20萬價位的中高端suv市場，各一線大廠可以說鉚足了勁兒推陳出新，價格也愈發內卷。針對還沒買車/換車的用戶，本期我們就來看看，今年還有哪些重磅新品值得下手。
●比亞迪唐l
今年初，比亞迪汽車正式發布了王朝系列的明星車——唐l，該車繼續提供純電和插混兩種動力可選，前者基於全新超級e平台，而後者則是基於第五代dm升級而來，並與在售的2025款唐同堂銷售，預計起售價在20萬元左右。
設計層面不用贅述，相比現款，全新唐l的“三圍”膨脹到了5040/1996/1760mm，軸距為2950mm，標配為2+3+2座椅布局，一二排支持加熱/通風/按摩，這將為前中後三排都帶來更寬奢的出行體驗。
在底盤部分，全新唐l也將升級為雙叉臂前懸和五連桿後懸，並支持icct智能舒適控制、itac智能扭矩控制、icvc底盤矢量控制、雲輦預瞄系統，將帶來更高品質的動態體驗。除此之外，該車還配備以激光雷達為基礎的天神之眼b高階智駕系統，支持城市/高快領航以及代客泊車等功能。
三電系統部分，基於超級e平台的唐l ev將採用1000v高壓電氣架構，搭載最大功率500kw（單電機後驅）、230kw+580kw（雙電機四驅）的碳化硅電驅單元，其中四驅版的後橋電機最高轉速達到30000rpm，功率密度達到16.4kw/kg，搭配10c倍率的閃充電池（100.5kwh、磷酸鐵鋰），不光3.6s“破百”的加速能力，同時極速也達到265km/h，純電續航超過600km。
插混版則採用第五代dm電混技術，包括位於前橋的472zqb 1.5t發動機，以及ehs200雙電機單元（p1+p3），重點是四驅版還額外在後橋配備電驅單元，搭配容35.6kwh的鋰電池組，綜合續航穩穩超過1000km，虧電油耗也僅6l/100km左右。
●奇瑞星途攬月c-dm
今年3月下旬，星途汽車帶來了全新攬月c-dm，該車採用奇瑞鯤鵬超能混動c-dm方案，全系搭載插混電四驅系統，官方一口價僅需20.99萬元起，比在售的比亞迪唐dm-p還便宜（2024款榮耀版，22.98萬元起），也必然比即將上市的唐l四驅版便宜。
作為衍生版本，攬月c-dm基本延續了燃油版的內外設計，僅尾燈樣式有所調整，這也使得該車看起來少了點電車的科技感。不過在規格上，該車長寬高來到了5010/1940/1800mm，軸距2900mm，且全系標配6/7座，一二排帶加熱/通風/按摩，以及23個揚聲器的環繞聲音響，可以說非常下本錢了。
雖然不是高端電車常見的雙叉臂前懸+五連桿後懸，但該車使用的鋁合金麥弗遜前懸+h臂多連桿後懸在油車中也算頂級待遇，特別是還標配了以cdc電磁可變阻尼減震器為基礎的飛魚底盤2.0，底盤機械素質同樣是同類領先水準。
動力架構部分，攬月c-dm沒有用前驅版拉低價格門檻，起步就是以c-dm電混技術為基礎的插混電四驅系統，包括位於前橋的h4j15 1.5t發動機和3dht雙電機單元（p2+p2.5），外加位於後橋的p4電機，綜合功率達到455kw。
硬件拉滿的c-dm電混系統讓這台攬月僅需5s即可“破百”，綜合續航1300km，wltc測試標準下虧電油耗6.88l/100km，整車能耗表現同樣同級領先。
●廣汽傳祺嚮往s7
3月30日，廣汽傳祺推出嚮往系列的首款中大型suv——嚮往s7，該車基於廣汽傳祺ev+新能源平台，並支持城市/高快領航輔助（限時免費），且指導價來到了15.48萬元起。
從第一代gs8開始，內外設計就一直是廣汽傳祺的強項，這一點也體現在嚮往s7上，全新“藏鋒於潤”設計語言賦予整車簡約凌厲的線條，搭配雙色車身（黑頂）、星環式貫穿燈組、封閉式前臉，整車看起來極具豪車氣場。尺寸規格上，該車長寬高分別為4900/1950/1780mm，軸距為2880mm，這對於一台大五座suv來說無疑有着非常寬敞的空間體驗。
內飾部分，該車內置以8295p芯片為基礎的adigo 6.0智能座艙，同時全車座椅支持通風/加熱/按摩，後排也帶電調腿托，外加22個高保真揚聲器、17.3英寸3k高清吸頂屏幕，豪華體驗同樣拉滿。
在智駕方面，該車採用英偉達orinx智駕芯片，並配備1個可變焦激光雷達+3個毫米波雷達+11個攝像頭，支持城市/高快領航輔助，而這一點也是該車相比上面的星途攬月的核心優勢。
動力系統部分，嚮往s7將搭載一台4a15m3 1.5t發動機，最大功率118kw，最大扭矩220nm，與之匹配的是最大功率170kw的dht雙電機單元，支持插混（直驅或並聯）、增程（純電或串聯），四驅版還額外在後橋配備p4電機，整車綜合功率提高到368kw，5.8s即可“破百”，虧電油耗6.5l/100km，這方面可能不如攬月c-dm下本錢，但對於家用車也完全夠用。
●長安啟源q07
今年初，長安汽車帶來了基於新一代sda全電平台的首款中大型suv——啟源q07，該車重點強調智能化出行體驗， 包括智能駕駛、智能座艙、智慧底盤，同時還首次應用智慧新藍鯨3.0電混系統，將在本月底開啟預售，預計指導價會控制在20萬元以內。
啟源q07也採用電感十足的外觀設計語言，前臉高度封閉，僅下包圍保留水箱散熱口，並且還採用主動開閉格柵設計，至於隱藏式門把手、貫穿式尾燈、懸浮式車頂都是基本操作。重點是該車配備以激光雷達為基礎的天樞智駕系統，可實現高速全量noa、城市端到端noa高階智駕體驗。
尺寸規格上，長寬高分別為4837/1920/1690mm，軸距為2905mm，主打大五座布局，底盤部分大概率依舊是麥弗遜前懸和五連桿後懸（衝壓鋼板下擺臂），不過官方披露該車支持cdc自適應電磁減震系統，舒適體驗還是值得期待的。
座艙則主打簡約風格，方向盤背面有電子懷擋，前方沒有儀錶盤，主要通過hud顯示行車信息，右側15.4英寸中控懸浮屏可以根據需求向左或向右偏轉15°，這無疑是非常新穎的創意設計，同時內置的ai天樞大模型還支持全場景智慧語音交互。
動力架構部分，啟源q07搭載jl469zq1 1.5t發動機，是深藍g318、阿維塔07等增程車的同款發動機，與之匹配的是前置dht電驅單元，最大功率165kw，動力表現比uni-z上那套雙電機電混單元更強，同時純電續航提高到215km，綜合續航超過1400km，超充電池30%-80%充電僅需15min，目前暫不清楚是否會推插混電四驅版本。
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