【導讀】雷軍直播回應yu7訂單被“截胡”，稱不建議同行這麼做
中國基金報記者 邱德坤
7月2日晚間，小米創辦人、董事長兼ceo雷軍進行直播，回應了yu7訂單被“截胡”、yu7用戶畫像、yu7發布後su7銷售情況等事項。
同時，雷軍宣布小米將破例一次，從7月6日上午10點開始yu7接受限時改配，但改配後需要重新排隊。
su7與su7 ultra轉單率不足yu7訂單15%
雷軍表示，有人質疑yu7的訂單有大量轉單，實際上su7和su7 ultra用戶轉向yu7的數量，不足yu7訂單的15%。
yu7自6月26日晚間發布後，開售3分鐘大定超20萬輛，開售18個小時鎖單超24萬輛。
彼時，外界質疑yu7的訂單存在“水分”，特別是雷軍在6月26日晚間官宣，此前的su7用戶可以轉單至yu7。
同時，外界關注yu7發布後24小時的大定與鎖單情況。雷軍表示，小米決定不公布前述信息，主要是為了避免各種討論和質疑。
雷軍表示，6月是yu7的宣傳檔期，su7的新增鎖單量反而更多。小米已經三次調高了su7的訂單預期，6月的最終鎖單量大約是1.4萬輛。
回應yu7被“截胡”
“大可不必，這樣做真的不是太好，我們不建議同行這麼做。”雷軍表示，其最近看到有車企專門出了針對yu7的“攔截應對話術”。
據悉，面對yu7較長的交付周期，多家車企選擇“截胡”訂單，稱願意為yu7用戶提供退訂補齊定金的福利。
雷軍表示，其仔細觀看了針對yu7的“攔截應對話術”，認為不太準確。
問題是，隨着yu7大定和鎖單量超出預期，yu7的交付周期在不斷拉長。
7月2日晚間，記者查詢小米汽車app顯示，yu7標準版鎖單後最快58周至61周交付。
圖為：7月2日晚間，小米汽車app顯示yu7交付周期
6月28日，記者查詢小米汽車app顯示，yu7標準版鎖單後最快55周至58周交付。
圖為：6月28日，小米汽車app顯示yu7交付周期
雷軍表示：“我們會努力提升產能，但排隊的人確實比較多，懇請大家耐心等待。”
yu7女性用戶佔比為30%
雷軍介紹，目前，yu7鎖單用戶的平均年齡為33歲，其中女性用戶的比例為30%，比su7高4.5%。
6月28日，記者在上海薈聚中心的小米門店看到，進店參觀yu7的女性消費者較多，多名女性消費者在店內下單yu7。
來源：中國基金報記者拍攝
男女消費者對yu7外觀顏色的喜好有別。雷軍介紹，女性消費者最青睞的yu7外觀顏色是流金粉、丹霞紫，男性消費者最青睞的是寒武岩灰、深海藍。
同時，雷軍從多個角度分析了yu7用戶的特徵。
一是下單yu7的用戶中，蘋果手機使用者佔比達52.4%，比su7同期高4.4%。
二是從下單yu7的用戶所在城市來看，排名前三的城市分別是上海、杭州、北京，這三個城市也是model y賣得較好的地區。
編輯：杜妍
校對：王玥
審核：陳墨
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