坐落在東部沿海城市大連的“985”“211”“雙一流”建設高校的大連理工大學，力學、機械工程、化學工程與技術3個學科入選國家第二輪“雙一流”建設學科名單，計算機科學等12個學科位列ESI排名前1%；擁有數學等5個拔尖計劃2.0基地；軟件工程等74個國家和省級一流本科專業，覆蓋除新工科專業以外的所有招生專業。學校本科畢業生繼續深造率超55%。
C919大飛機、“蛟龍號”深潛器、長征5號運載火箭、“天問一號”火星車、“華龍一號”核電機組、智能化工染料、高性能工程塑料……從國之重器，到大國工程，都可以看到大工人的身影。
日前，在香港特區政府組織的載人航天工程代表團與媒體見面會上，中國空間站組合體全景照片首次發布。
這是我國首次在軌獲取以地球為背景的空間站組合體全貌圖像，也是中國空間站的第一組全構型工作照。
由大連理工大學航空航天學院微納衛星與電推進團隊研製的大連1號—連理衛星光榮成為中國空間站組合體的一部分。
空間站組合體全景圖像 圖源：中國載人航天
中國空間站的第一組全構型工作照由神舟十六號航天員手持高清相機，通過飛船繞飛完成拍攝。
今年5月，由大工航空航天學院微納衛星與電推進團隊研製的大連1號—-連理衛星搭載天舟六號貨運飛船，由長征七號遙七運載火箭成功發射入軌。
天舟六號貨運飛船與空間站完成交會對接後，會擇機對大連1號—-連理衛星進行釋放。此後，大連理工大學的7.3m X頻段地面測控站會配合衛星工作，實現任務上行和數據下行的測控操作，並開展一系列科學實驗。
大連1號—-連理衛星是一顆12U的高分辨率對地遙感立方星，質量為17kg，主要功能是驗證高分辨率遙感成像、國產高可靠OpenHarmony操作系統、先進衛星部組件與基於3D打印技術的超輕型部署器等一系列創新技術。
這顆衛星不僅是大工發射的第一顆衛星，也是遼寧省發射的第一顆衛星，其研製過程充滿艱辛，但伴隨攻堅克難而來的還有更多意料之外的收穫——
叩問蒼穹——
“技術上做到最好”
在啟動大連1號—連理衛星的研製工作之前，做了幾十年衛星動力系統研究的夏廣慶教授，面對近些年國外以SpaceX為代表的科技力量對於衛星動力系統的巨大需求，萌生出一個念頭——
我們為什麼不能自己做一顆高水平的衛星呢？
大連1號—連理衛星試驗中
彼時，國內一些高校已經在此領域“捷足先登”，將衛星送上天。因此，在研發之初，大連1號—連理衛星的性能要求就被提到了一個很高的位置。正如衛星總指揮於曉洲教授所言，“既然在時間上不能領先，就要在技術實力上做到最好”。
於是，2019年，大連理工大學投入建設“先進微納衛星技術學科交叉研究平台”，並不斷加大支持力度，形成了一個平均年齡37歲的衛星研發創新團隊。於曉洲教授也是在這一年應夏廣慶教授的邀請，來到大工，參與到大連1號—連理衛星的研發中。
夏廣慶教授與團隊部分成員
克服重重險阻，團隊以超強的韌性讓大連1號—連理衛星在技術上取得國際性突破，作為一顆20公斤級的微納衛星（一般指質量在1~100公斤之間的衛星）搭載的一台高分辨率多光譜相機，可以在軌全色譜段實現亞米級分辨率，並用於對地觀測，可有效為大連農業應用、城市規劃提供助力。
此外，大連1號—連理衛星還首次採用了國產芯片運行OpenHarmony操作系統，大幅提高了衛星的可靠性與實時性。衛星使用的新型推進系統也不同於傳統衛星姿態與軌道控制動力系統採用的推進劑，其既可以大幅提升衛星在軌快速機動能力，還具有無毒、能量高、功耗低、可預包裝等特點。
於曉洲教授與團隊部分成員
面向充滿挑戰的航天任務，大工微納衛星與電推進團隊在“特別能吃苦、特別能戰鬥、特別能攻關、特別能奉獻”載人航天精神的深切鼓舞下，肩擔使命、拼搏向前，用一次次技術上的突破托舉起衛星遨遊蒼穹的“翅膀”，讓大工人的“航天夢”在浩瀚宇宙璀璨生輝。
擲地有聲——
為學校“蹚出一條路”
大連1號—連理衛星的成功發射為大工衛星研製和發射工作寫下華麗序章，而續寫進這本厚重記錄冊的新衛星，卻不一定全部要走“高端路線”。
未來對於衛星的研發，大連理工大學微納衛星與電推進團隊將採取“兩條腿走路”的方式——
一方面，集中科研力量，研發更高端的科研衛星；
另一方面，會組織學生作為研發主體，研製一些以鍛煉學生科研和動手能力為主要目的的教學衛星。
這場將“星星”送上天的創舉，大連理工大學從未遺忘每一個眼中有星的學生。
在大連1號—連理衛星的研發過程中，大工的學生便參加了由中國宇航學會和國際宇航聯合會共同發起的世界大學生立方星挑戰賽。比賽中，學生們從大連1號—連理衛星的研發中吸取經驗，一舉獲得了該項賽事的特等獎。
從參與新中國第一顆返回式衛星研製，到創新研發大連1號—連理衛星，大工人始終在為中國從航天大國邁向航天強國貢獻力量，也以愈發強勁的育人實力為我國航天事業培養人才“生力軍”。
學校力學與航空航天學院由學校實力雄厚、特色鮮明、具有光榮歷史和優良傳統的工程力學系與具有時代氣息、煥發勃勃生機的航空航天學院整合組建而成，擁有工程力學、飛行器設計與工程2個國家級一流專業；力學學科為一級國家重點學科，並入選國家第二輪“雙一流”建設學科，構築着深厚且卓越的科研、育人基底。
負責統籌航天員、載人飛船、空間站等全部14個系統的載人航天工程總設計師周建平，是大工1981級工程力學專業（碩）校友，曾在做客央視《朗讀者》節目中說道：“我要去大連理工大學，因為這裡是中國計算力學最好的學校！”
中國運載火箭技術研究院首席專家、型號總體副總師陽志光，是大工大連理工大學計算力學專業校友，參加了中國運載火箭技術研究院絕大部分航天型號的研製工作。在他心中，大工的紮實學風與航天人一絲不苟的品質高度契合，大工的計算力學等專業在行業內也處於領先水平。
如今，具有一般衛星多學科交叉融合特點的微納衛星對創新人才培養提出了新的呼喚，以大連1號—連理衛星為代表的微納衛星研發正形成一個吸引多學科參與的平台，為學校的學科建設和人才培養蹚出一條路。
目前，於曉洲教授正計劃成立一個學生俱樂部或社團，使對衛星研發有興趣的學生更方便地參與其中，助力大工形成一種衛星研發的文化傳承，為國家培養出一批衛星研發領域的棟樑之材。
千百年來，人類對於宇宙的探索從未停止；我國觸及“星辰大海”的詩篇中，也一直閃爍着大工人的身影。幫火箭“瘦身”，發射遼寧首顆衛星，大工人的堅定初心映射出一代中國航空航天科研人的壯志雄心。
如今，建成的中國天宮空間站，鑄就了中國載人航天工程和世界史上的一座豐碑。一橫一豎的“T”字，彰顯了中國航天人的智慧，連接起人類“探索浩瀚宇宙”的夢想；名為“連理”的衛星，在蒼穹之上划過的弧線，亦連接起大工人與航空航天事業的未來。
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註：文章部分素材來自大連理工大學官網/官微、大連理工大學力學與航空航天學院官網、中國載人航天官微、人民日報、新華社等
