一場車展上，外國的一位車評人在評價我們的比亞迪e1時，覺得我們的比亞迪e1就是照搬照抄豐田aygo的設計，但是很多車友都想對這位外國的車評人說：你的眼裡只知豐田有aygo，卻不知國內還有F0！比亞迪e1到底有沒有採用豐田aygo的設計？我們接着聊。
在如今多元的世界文化裡面，集百家之長，補己之短已經司空見慣，要說比亞迪e1的設計沒有豐田aygo的元素在裡面，相信很多人看了對比圖之後也不相信，但是說照搬照抄，就有點過了，如今的同級別車就像現在同級別的手機一樣，肯定有相似的地方，博採眾家之長，渾然天成自成一體。
比亞迪的總經理就曾經比亞迪F1抄襲豐田Aygo設計這一事發表過自己意見：“我覺得比日本車（豐田Aygo）漂亮多了，而且我們是自主研發設計”。其實比亞迪e1是延續了比亞迪F0的設計方式，怎麼不說是豐田Aygo抄襲了比亞迪F0呢？比亞迪e1用的F0的設計。
比亞迪E1看起來十分靈巧可愛，是比亞迪E網的入門級車型。主要外觀設計非常接近比亞迪F0，但核心部件都是在比亞迪E平台上打造的，要集中在三個方面：年輕化、運動化和純電動化，e1作為入門級車型，是一款基於比亞迪F0的A0級入門級微車，純電動驅動更符合目前比亞迪的定位，續航里程已經達到305km，達到國家補貼標準。
比亞迪E1官方指導價：59900-79900，車身長3465mm，寬1618mm，高1500mm，軸距2340mm，電動車單速變速箱，發動機最大功率61馬力，最大功率45KW，最大扭矩100，電池續航305公里，而且這車快速充電時，電量由30%-80%僅為半個小時。
大家覺得我們的比亞迪E1，算是集百家之長，但有自己的特點，還是像這個外國車評人說的那樣，僅僅是照搬照抄豐田aygo的設計呢？
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