自特朗普宣布美國開啟“高昂關稅”措施後,諸多汽車品牌也陸續開啟對加征高昂關稅的反擊。
據悉,沃爾沃汽車於近期宣布,將在美國市場停售品牌旗下“s90”車型,而消息人士對此也表,沃爾沃寧願停產這款車型,也不願應對關稅。同時品牌旗下近期發布的es90純電動版車型,也將不會向美國市場提供銷售;新車將在中國市場進行投產,目前已在歐洲市場開啟預訂工作。而沃爾沃官方也表示,將於今年晚些時候至2026年陸續拓展至其他市場。
而奧迪宣布暫停向美國經銷商交付所有在4月2日後運抵美國的新車。美國境內約3.7萬輛未受新關稅影響的庫存車輛,預計可維持兩個月左右的市場需求。由於奧迪在美國本土沒有生產基地,其85%在售車型依賴進口,關稅稅率從原本的2.5%驟增至25%,導致單車進口成本增加約5000美元,部分車型成本漲幅甚至突破1.5萬美元。
路虎所屬的捷豹路虎公司宣布自4月7日起的一個月內暫停向美國出口整車。路虎在美國市場年銷量約佔其全球總銷量的四分之一,在截至2024年3月底的上一財年,捷豹路虎在美國市場營收65億英鎊。英國智庫公共政策研究所警告稱,美國加征關稅將對英國汽車產業鏈構成嚴重衝擊,最多可能導致2.5萬個相關崗位流失。
奔馳正在考慮從美國撤出其入門級汽車,專註於利潤更高的車型,以消化關稅影響。因為關稅將讓銷售低價汽車這一策略虧本。在中國市場,奔馳暫停美國阿拉巴馬工廠對華出口,轉向匈牙利工廠,以應對中美之間的關稅問題。