1月份，網上爆出了樂道強制銷售店員購車的消息，在網上引發爭議！近日，虎嗅獨家採訪樂道總裁艾鐵成，回應了此問題。
來自艾鐵成的說法，“外界以為是為了沖銷量，其實一線員工購買的每一輛車，是不計入交付數字的”。
“每家車企都會有內部購車福利，一般級別越高，福利政策越好”，艾鐵成繼續補充道“我們是反過來的，希望給前線員工更多福利，目的讓員工也成為用戶，從而可以將產品講的更為透徹”。
同時艾鐵成也強調了，這項政策是基於員工自願的，絕對不是強制行為，當時店長向員工傳遞消息時表述不恰當，造成了誤會！
另外艾鐵成曾經立下了“2024年12月單月交付破萬，2025年3月交付破2萬，如果做不到就下課”豪言flag！
如今來看，這個flag完成顯然有一定困難。
對此，艾鐵成也是回應了“訂單量沒達到flag，會下課嗎？”這個尷尬的問題，表示“這個事我想了很久，玻璃心是現在樂道最不需要的，一走了之其實是最容易的，但是現在就去談這個，相當於半途而廢，我覺得自己格局太小了”。
“心態上，我會低下頭聽用戶的勸導，也會低下頭看清要走的路，但現在還不會低頭認輸，半途而廢”，艾鐵成繼續說道。
去年樂道l60的上市，是為了去搶奪特斯拉model y市場，上市初期信心滿滿，但是銷量給了樂道一個“沉重”的教訓，而今年新一輪車型的上市，勢必會帶來新一輪的衝擊。
艾鐵成也預熱了今年樂道將會推出一款新車樂道l90，定位大三排的suv，是一款家庭旗艦產品。
面對着差不多級別的問界m8、理想i8，樂道l90做了什麼準備？艾鐵成回復道“我們做好了充足的交付準備，包括供應鏈體系、製造規劃等，另外我的隊伍已經很穩了，一個已經經歷過毒打的隊伍，戰鬥力和接受毒打之前是完全不同的。”
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