試駕全新問界M5 Ultra:五大方向“加量不加價”升級

2025 年 3 月 1 日,華為常務董事余承東官宣問界新 m5 ultra 開啟預訂,預售價 23.8 萬元起。在預熱期間,鴻蒙智行官方曾表示,新車是“史上最強”的問界 m5,且將迎來顏值、智駕、駕控、座艙、安全等五大煥新升級,實現“加量不加價”。

3 月 16 日,在問界新 m5 ultra 正式發布前夕,新車迎來了首發評測解禁。眾多評測媒體和車評機構紛紛對問界新 m5 ultra 給出了較高的評價,稱之為“20 萬級最強華為高階智駕 suv”。

那麼問界新 m5 ultra 都有哪些升級?媒體評價 20 萬級最強華為高階智駕 suv 背後,又有哪些產品力支撐?

下面不妨一起探究一下。

設計升級,從外觀到內飾的全面優化

作為號稱“史上最強”的問界 m5,問界新 m5 ultra 在設計方面實現了多處改進。

新車採用低趴車身設計,輪軸比為 2.9,輪高比 0.46,展現出蓄勢待發的運動姿態。全新 cmf 設計理念貫穿整車,新增零度白、幻影紫兩款車色,零度白營造出強烈的未來感,幻影紫則盡顯神秘與優雅,滿足了年輕消費者對個性化的追求。

在噴塗工藝上,官方表示問界新 m5 ultra 運用了豪車級的 3c2b 車漆噴塗工藝,歷經 95 道工序塗裝,使得漆面性能更加穩定,防護性和一致性更佳。

此外,在整車造型方面,新增了前後保險杠鍍鉻飾條,後保險杠採用與車身同色的設計。內飾配色也進行了革新,新增赤茶橘內飾配色,還有黑曜套件,20 英寸黑曜輪轂搭配紅色卡鉗,黑曜窗飾條與黑曜車標相互呼應。

進入座艙,問界新 m5 ultra 對家族化懷擋設計進行了升級,中控儲物空間得到增加,全車標配 27 個收納空間,提高了車內空間的利用率和便捷性。女王副駕新增無縫四向電調腿托,並搭配可調色溫化妝鏡;前排座椅主副駕調節範圍為 0 - 74 度,最大角度 74 度,副駕腿托最大調節角度 70 度,可滿足不同身材乘客的個性化需求。

防晒方面,配備四面雙層隔音防晒玻璃以及天窗雙層鍍銀防晒,紫外線隔絕率高達 99.9%,同時配備電動遮陽簾,物理防晒遮光達到 100%,防晒係數為 spf100。快充系統也有所升級,支持雙 50w 無線超級快充以及額外升級的 1 個 100w 有線快充口。此外,還支持 carplay 功能,交車大禮包里包含外接盒子,讓車載系統與 iphone 手機互聯更加便捷。

智能進階,將 ads3.0 高階智駕帶到 20 萬級價位

在智能方面,問界新 m5 ultra 實現了重大進階 —— 將 ads3.0 高階智駕帶到了 20 萬級價位。

具體來說,其全系標配 huawei ads 3.0 高階智能駕駛系統,具備從車位到車位的全場景貫通智能駕駛能力。無論是城市道路的擁堵狀況、高速公路的快速行駛,還是複雜停車場的停車情況,問界新 m5 ultra 都能輕鬆應對。

這背後得益於感知硬件的全面升級,為問界新 m5 ultra 打造了一套強大的“感官系統”——192 線激光雷達與 4d 毫米波雷達強強聯合,最大探測距離可達 250 米,為車輛賦予了“眼睛”和“耳朵”,能夠精準地感知車輛周圍的環境信息,車輛在行駛過程中可以提前預判潛在危險,做出更加合理、迅速的決策。

在泊車方面,問界新 m5 ultra 升級了一系列泊車技術 —— 包括 apa 自動泊車、rpa 遙控泊車、avp 代客泊車、vpd 泊車代駕、ra 循跡倒車等多,並且能夠實現離車即走等多種泊車場景。

此外,在智能座艙方面,車機性能得到了顯著提升。內存的升級讓系統運行更加流暢,操作響應速度更快。同時新增的中控屏車輛環境渲染功能以及首發的小貓綿綿萌寵主題,提升了人車交互的趣味性和科技感。

始終堅持芯片、軟件、硬件、生態的自研,讓鴻蒙智慧行實現了智駕、智艙的自主可控,並堅不可摧的技術護城河,成為問界新 m5 ultra 的技術背書。問界新 m5 ultra 將 ads3.0 高階智駕帶到了 20 萬級價位的市場,這一舉措對於高階智駕的普及具有重要意義。它讓“智駕即標配、安全即標配”成為現實,一舉打破了行業內的堆料競賽,讓高階智駕成為智慧出行的基石。

駕控與安全,打造靈活操控的“陸地小坦克”

問界新 m5 ultra 在安全方面也有全方位升級,官方號稱“陸地小坦克”。

具體來說,其獲得中汽中心抗路面衝擊安全性能認證首發 001 號證書,連續以最高 90km/h 的速度通過 114mm 坑時毫無壓力,出廠時經過 100% 的測試攔截,測試範圍覆蓋減速帶、路障以及方坑等誤用工況,安全性可見一斑。

在主動安全方面,cas 全向防碰撞系統性能全面升級,無論是向、側向還是後向,車速達到 120km/h 時都可實現剎停。

同時,新增 esa 緊急轉向輔助功能,在駕駛員操作轉向力不足時,車輛會及時輔助避險;新增的 e - aes 自動緊急轉向功能則可在不依賴駕駛員干預的情況下,讓車輛主動避險。

新增的 ldw 車道偏離振動預警功能,能在車輛偏離車道線時,通過方向盤振動提醒駕駛員。

其他方面,在電池安全上,擁有電芯五層安全包覆、電池包五重結構安全設計以及三重熱安全設計,還有華為雲 bms 全天候監控。在健康安全方面,該車擁有中汽中心“零甲醛”汽車認證,並搭載智能清潔空氣系統(icas)等。

在駕控方面,問界新 m5 ultra 採用同級唯一的全鋁合金底盤,搭配前四球頭雙叉臂與後多連桿獨立懸架,麋鹿測試成績達到 79km/h,100km/h 剎停距離為 35.58m。huawei dats 2.0 的搭載,使車輛的通過平順性大幅提升,彎道橫向加速度提升至 0.65g,顛簸路面晃動收斂 46%,彎道橫向穩定性增加 9%。轉向系統也進行了全面升級,角度控制精準度提升 10%,轉向靈敏度增加 39%。

整車動力系統上,後電動機峰值功率 200kw,前電機峰值功率 165kw,四驅零百加速僅需 4.3s。舒適制動系統的優化,剎車平順性至高達到 95%,剎停俯仰感優化 95%,制動過程平順無感,大幅減少了點頭和晃動現象,並且這一優化覆蓋了兩驅和四驅車型,確保了不同動力配置車型在制動性能上的一致性。

超長續航能力也是一大亮點。問界新 m5 ultra 增程版高階智駕版在滿油滿電情況下,cltc 工況純電續航 255km,綜合續航 1440km(後驅)/1275km(四驅),最高保電車速提升至 155km/h;問界新 m5 ultra 純電版高階智駕版滿電情況下後驅版 cltc 工況純電續航 602km,都能滿足用戶的多樣化出行需求,告別里程焦慮。

nvh 優化方面,通過對車門密封、整車聲學以及增程器轉速的精心調校,車速 120km/h 時風噪降低 0.5db,語音清晰度提升 1.5%,並且優化了增程器發電策略,使得車輛在行駛過程中的噪音得到有效控制。

結語

真正的革新不在堆料,而在技術穿透力。

作為華為深度賦能的都市智能 suv,問界新 m5 ultra 憑藉顏值、智駕、駕控、座艙、安全等五大核心升級,直擊用戶痛點,全面煥新,在當前 20 萬級 suv 市場深陷配置內卷之際,問界新 m5 ultra 以華為高階智駕核心技術為支點,重新定義競爭維度。

更關鍵的是,它以 23.8 萬起的預售價,實現“加量不加價”。對此,媒體評價,問界新 m5 ultra 將成為年輕消費群體首選的“20 萬級最強華為高階智駕 suv”,20 萬級市場,中國智能汽車市場或將迎來真正的分水嶺時刻。