一輛車平均每2.3分鐘就被買走，全球61個國家的人爭相為它買單，甚至在中東沙漠、北歐雪原、東南亞雨林里都能看到它的身影——這說的就是吉利博越，從0到200萬用戶，博越家族的成長曆程就是吉利和中國品牌發展的一面鏡子，不僅是中國品牌的里程碑，更讓“國產suv”成了全球市場的硬通貨。今天，我們就來聊聊，這款車為啥能成為年輕人眼裡的“真香”神車。
作為吉利精品車3.0時代的首款智能互聯精品suv車型，吉利博越首創“開門造車”理念，從誕生、上市到熱銷，都伴隨着與用戶的深度共創。從2015年的“全民命名”開始，126萬網友投票選出“博越”這個名字，到後來“全民定價”讓消費者直接參与定價決策，博越的每一步都帶着用戶的影子。甚至有車主吐槽“車機反應慢”，第二年新車就直接塞進高通8155芯片；有人說“配置不夠卷”，博越l直接對標30萬級豪車，把ar-hud、頭枕音響都搬進了10萬級車型里。
“緊湊型suv”的標籤，聽起來平平無奇，但新博越硬是把這個賽道卷出了新高度。全系標配主駕6向電動調節皮質座椅、540°全景影像、10.25英寸全液晶儀錶、13.2英寸中控大屏，還有8155旗艦芯片+哈曼燕飛利仕頭枕音響+輕鬆島副駕+noa高階智駕系統等，這些越級配置只能說吉利下本了！
別看是緊湊型，新博越軸距2701mm後排並不擁擠，得益於0.6豪車黃金軸長比，使得駕乘空間最大化，二排擁有最大縱向358mm座椅高度、1019mm人體有效腿部空間、96mm人體膝部空間；最大橫向1414mm的肩部空間、1368mm的臀部空間；最大966mm有效頭部空間；實用空間表現均優於同級主流競品。家用車後備箱空間尤為重要，新博越後備箱容積達到571l，尾門開口最大寬度高達1127mm，可以一次裝下6個20英寸行李箱，輕鬆滿足多場景出行需求。
年輕人要什麼？顏值、科技、動力，一個都不能少。沃爾沃同源的cma架構，博越前臉的水滴波紋格柵搭配貫穿式led大燈，側面懸浮車頂+俯衝腰線，直接把設計感拉滿；車內13.2英寸大屏+銀河os系統，語音控制、ota升級全系標配。動力方面，1.5t發動機匹配7dct 濕式雙離合變速器，最大功率 133kw，最大扭矩290n·m，動力強勁，經濟實用還省油。百公里加速7.9s。
同時博越家族的車型根據定位、配置及適用場景上，進行精細劃分，新博越主打經濟型市場，官方指導價9.28萬元起，終端優惠後更低，注重實用性的用戶；而新博越l專攻10-15萬元主流市場，起售價11.57萬元，追求空間、動力及智能科技，尤其適合家庭用戶或科技愛好者。
博越200萬隻是起點，從“國民爆款”到“全球標杆”，博越用9年證明了一件事：用戶要的不僅是代步工具，更是一個能參與創造的夥伴。博越的成功密碼很簡單：把用戶當朋友，而不是韭菜。畢竟，誰不喜歡一輛“聽勸”的車呢？
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