2025年的智駕潮，註定是中國汽車工業中濃墨重彩的一筆。
2月9日，長安汽車以「科技的偉大不在於超級，而在於普及」為主題，揭開了智駕再升級的序幕。次日，比亞迪以「科技為人而生，本應人人可享」為口號，打開了智駕普及新篇章。兩家頭部的大體量車企，都將目光聚焦於全民智駕，意味着中國汽車智駕元年已經到來。
那麼問題來了，搭載全系智駕的產品，是否像有些人所說的那樣，其它配置不如同級競品？今天，我們就拿長安智駕產品的家用代表車型深藍S05，和目前同價位銷量挺不錯的純電SUV吉利銀河E5，做一次全維對比，給各位看官們做個參考。
智駕水平：深藍S05功能更豐富
儘管起售價只有11.99萬，深藍S05仍然做到了全系標配DEEPAL AD PRO智駕方案，系統由 5個高清攝像頭、5個毫米波雷達、12個超聲波雷達共同組成「5R5V12U智駕硬件」。
深藍S05智駕配置
DEEPAL AD PRO智駕方案不僅能實現高速上的自動跟車、主動加減速，還可以自動識別慢車並主動變道，高速智駕領航輔助做得已經相當不錯了。在日常出行中，高速上的大部分時間，都可以直接交由系統來完成。另外，在城市中慢速行駛或遇到堵車時，它的交通擁堵輔助功能也可以接管油門和剎車，保持安全距離跟車。
在泊車方面，深藍S05更值得稱道。它不僅能支持160種場景的泊入和泊出，還支持遠程遙控泊車。遠程智能泊車時，咱們不用站車旁邊看着，交給車輛自己完成就行，非常省時省力。另外，它也可以通過360度全景影像完成遠程遙控挪車。這個功能非常實用，有時候在商場、醫院我們不得不臨時停車，阻擋了別人的進出。接到挪車電話，打開APP就能通過這個功能實現挪車，再也不用來回跑一趟了。還有，通過後續OTA再升級，還能實現離車自泊和自定義泊車。
銀河E5智駕配置
從配置清單來看，銀河E5全系沒有高快領航功能，L2輔助駕駛只有頂配和次頂配才給。泊車方面，頂配給了自動泊車輔助和遙控泊車輔助，依然沒有遠程智能泊車。對老司機來說，銀河E5標配360度影像和定速巡航功能，基本也算夠用。但對新時代年輕消費者來說，中低配給的也確實不夠慷慨，這為它接下來的競爭帶來了一定的挑戰。
動力：性能不分伯仲，深藍S05充電更快
深藍S05提供了純電+增程兩種動力方式可選。純電版電機功率為175千瓦，後驅布局，56.12度寧德時代的金鐘罩電池，CLTC工況下續航為510Km。增程版CLTC純電續航200公里，綜合續航1234公里。
銀河E5，全系純電動力，電機功率為160千瓦，前驅布局，兩款49.52度磷酸鐵鋰電池組，三款60.22度磷酸鐵鋰短刀電池，對應CLTC工況下440公里和530公里。
在加速能力上，這兩款車都是7秒級，就家用而言，表現都非常不錯了。要知道，對於這個尺寸的SUV，燃油車得2.0T才能達到這樣的動力水平。
在充電速度方面，深藍S05採用的3C快充，從30%充到80%僅需15分鐘，而銀河E5的官標快充時間，30%—80%為20分鐘，也是同級上游水平。相比較更早期的新能源車型，這兩款車的充電速度都很快，這也體現出，國產新能源車的充電速度，已經進入了新水準。
底盤：前驅和後驅你更喜歡誰？
底盤架構方面，深藍S05基於全新數字純電架構打造，雖有增程方案，但也只需為增程預留前艙空間即可，底子還是純電架構，天生後驅基因。懸架上，深藍S05給出的答卷是前麥弗遜+後五連桿結構，外加CTV車身電池一體化技術。
銀河E5的GEA架構，並不是一款純電架構，設計之初的理念為「油電共生」，外加星艦/銀河系列，是以串並聯插混為主，所以純電的銀河E5，也要考慮同平台的串並聯直驅因素，所以全系前置前驅。懸架方面，銀河E5為前麥弗遜+後四連桿，CTB電池車身一體化技術。
關於兩者底盤的具體特性，限於篇幅不便展開，但前驅與後驅的操控性能差異，稍懂車的朋友都知道。相比於動力上快了0.4秒加速能力的銀河E5，我相信駕駛迷們會更喜歡深藍S05
的後置後驅，它會讓車子無論在日常駕駛還是偶爾開上賽道，都會更加絲滑暢快。
空間：深藍S05軸距更長
深藍S05，長寬高分別為4620/1900/1600毫米，軸距2880毫米；銀河E5，長寬高分別為4615/1901/1670毫米，軸距2750毫米。兩者車長基本相當，但深藍S05的軸距長了130毫米。這...差距跨了一個級別。
從側面對比圖不難看出，兩者前懸長度基本相當，軸距的差異主要在於深藍S05的後軸更靠後，帶來的好處是乘員艙縱向空間的拉長，後排座椅可以布局得更靠後。一方面，可以把後排座椅做得更長一些，增加腿部承托性，舒適性高。另外一方面也加大腿部空間，乘坐起來更舒適。
當然，銀河E5的車身高度更高，理論上它的頭部空間，是要優於深藍S05的。這一點，各位看官們在實際體驗中多關注一下，看看深藍S05是否滿足你的要求。
座艙：深藍S05基礎配置高，銀河E5頂配強
深藍S05全系標配8155芯片、16G內存、128G存儲，15.4英寸2.5K屏幕，頂配還支持左右15°旋轉；標配8揚聲器，頂配為14揚聲器。深藍S05基礎配置完全夠用，128G存儲空間，也是同級少有的。
銀河E5標配龍鷹一號芯片（來自湖北芯擎科技）、16G內存、64G存儲，15.4英寸2.5K屏幕。全系標配6揚聲器。
在座艙的科技化和音響品質上，深藍S05的標配更有優勢，而銀河E5則為發燒友提供了官方選裝，額外付出8800元，可以擁有Flyme系統的適配性和Flyme Sound 16揚聲器的品質。
亮點配置
深藍S05，基於HUAWEI XPIXEL技術加持，打造出DEEPAL智趣光影大燈，可實現120英寸超大投影畫幅，與車外音響搭配，可組成戶外影音功能。另外，3999元可選裝4K雲台相機，可實現人行跟隨、智能拍攝、掃碼付費、增強版哨兵模式功能。
深藍S05官網 4K智趣雲台相機介紹
銀河E5這邊，還是得再提Flyme Sound 16揚聲器，1000W獨立功放，同級當中很優秀的音質。
價格：銀河E5門檻更低
價格方面，深藍S05指導價為11.99-14.99萬，可限時享受5000元購車補貼，8000元金融貼息，5000元官方置換補貼，再疊加約10000元置換省補。另外，充電樁、首任非營運車主終身質保、13G基礎流量終身免費、10年金卡權益等，在2月28日前訂車都能享受到。
銀河E5指導價為10.98-14.58萬，限時享受至高5000元保險補貼，4000元官方置換補貼，再疊加約10000元置換省補。另外，充電樁、首任非營運車主終身質保也有，流量只贈送三年。
單從價格來看，銀河E5入門指導價更低，但結合當前的購車政策來看，深藍S05的價格與銀河E5是基本相當的。另外還要指出的是，銀河E5兩款入門版只有49.52度電池組，想要60.22度電池組，又要去到12.58萬；深藍S05，純電版全系標配56.12度電池組，也正好卡在銀河E5高低配之間，硬件不做區分，入門即高配。擔心續航的話，可以直接考慮增程版，可油可電，任君選擇。
總結：全民智能化趨勢已來
不可否認，2024年8月上市的銀河E5，是一款成功的產品。它的成功，很大程度上得益於先手優勢。作為2024年推出的一款符合大多數人購車需求的純電SUV，它以親民的價格、實用的空間和紮實的基礎配置，贏得了市場青睞。
但隨着智能化、科技化的普及，消費者對智能化出行的追求在快速提高，銀河E5智駕配置方面就顯得不夠搶眼，要想在未來的競爭中保持自己的地位，這方面就需要加強。
深藍S05這樣的的出現，不僅提供全系智駕，還以主後驅、強操控、高配置等優勢，把10-15萬價格區間的新能源SUV的產品水準，硬生生的又拔高了一個檔次。2025年，智能化與產品升級的浪潮勢不可擋，最終的贏家，必將是那些敢於突破、不斷創新的產品。
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