文：懂車帝原創 付博
[懂車帝原創 產品] 6月25日，全新賓利歐陸GT發布，新車官方名稱為New Continental GT Speed，該車是首款搭載賓利全新V8高性能混合動力系統的車型，最大功率782馬力，最高車速335公里/小時，純電續航里程為80公里。（文內將車型名稱簡寫為新歐陸GT）
New Continental GT Speed
賓利 穆萊納BACALAR
歐陸GT車型最早於2002年首次亮相，2010年第二代歐陸GT亮相，第三代歐陸GT於2018年推出，現款在售歐陸GT國內指導價為292.5萬-414.2萬元。剛剛發布的新歐陸GT可以視作歐陸GT的第四代車型。
外觀設計方面，新歐陸GT保持了老款車型圓潤的造型風格，前懸較長，後輪拱突出，呈現出一定的寬體效果，這也是“GT”跑車典型的設計元素之一。
國內在售現款歐陸GT
新歐陸GT的頭燈組造型有所變化，在圓形燈組的兩側進行了線條的延長，這一設計風格與賓利穆萊納BACALAR保持一致。大燈頂部採用深水晶切割鑽石效果，下部採用發光圖案。矩陣LED燈組包含120個獨立的LED發光單元，它們由系統進行控制，負責不同的近光前景和遠光功率調整。新車的中網風格沒有改變，配備有貫穿式前包圍，注重運動感的營造。
國內在售現款歐陸GT
賓利 穆萊納BACALAR
新歐陸GT的車尾與老款車型保持了相同的風格，小“鴨尾”、尾門和後包圍形成了明顯的層次感。尾燈依舊是橢圓形的造型，不過整體有所“拉長”。此外，新車還帶有黑色空氣動力學組件、傳統造型門把手、雙邊共雙兩式排氣等元素。
全新歐陸GT內飾
2024款賓利歐陸GT內飾
新車在內飾設計方面也吸取了賓利穆萊納BACALAR的設計靈感，配備賓利品牌經典樣式的多功能方向盤。除此之外，新歐陸GT裝備有液晶儀錶和可翻轉的中控屏幕。新車內裝材質方面也作出了調整，門板內側使用全新樣式的皮革進行點綴。
配置方面，新車裝備有主動安全預警系統、主駕駛位膝部氣囊、全景影像（選裝）、全速域自適應巡航（選裝）、L2級自動駕駛輔助（選裝）、懸架軟硬/高低調節、駕駛模式選擇、主動降噪、車聯網、語音識別控制、車內氛圍燈等。
國內現款歐陸GT搭載4.0升V8雙渦輪增壓發動機
動力方面，新歐陸GT搭載由全新V8發動機等組成的高性能插電混動系統，最大功率782馬力，峰值扭矩1000牛·米，官方最高車速335公里/小時，WLTP工況純電續航里程80公里。該車還使用了賓利最新一代底盤技術，包括帶扭矩矢量分配的主動式四輪驅動系統、全輪轉向系統、電子限滑差速器、48伏主動防側傾控制系統以及全新雙閥減振器。
與此前的W12動力的歐陸Continental GT Speed相比，新車動力系統扭矩增加了11%以上，從900牛·米提升至1000牛·米。系統功率也增加了19%，從659馬力增加到782馬力。這使新款歐陸Continental GT Speed成為有史以來動力最強的賓利車型，超越了第二代Supersports和Batur的動力水平。
作為參考，國內目前在售的2024款歐陸GT搭載4.0升V8雙渦輪增壓發動機，最大功率404千瓦（550馬力），峰值扭矩770牛·米，傳動系統匹配8擋濕式雙離合變速箱及全時四驅系統。
賓利汽車在今年5月初發布了全新V8插電混動系統，該V8插混系統將接替賓利W12發動機，成為賓利汽車未來一段時期內的“頂級”動力系統。
賓利W12發動機（已停止量產生產）
賓利品牌標誌性的6.0升W12發動機在過去的20年間共計生產了105000台，並於去年3月官宣停產。W12發動機停產後，賓利品牌旗下的每一款車型系列都將包含插電混動版本選擇。賓利汽車正在加速實施Beyond 100戰略，根據該戰略規劃，到2030年，所有賓利車型都將實現電氣化，當前，賓利將把精力集中在其V8和V6混合動力產品系列上。
歷代車型/市場環境
第一代歐陸GT
第二代歐陸GT
第三代歐陸GT
第三代歐陸GT Azure雅度版
第三代歐陸GT S版
賓利歐陸GT過去三代車型均在國內市場有所發售，而且歷代車型也有多種版本可選。目前在售的賓利歐陸GT提供GT穆萊納r、GT Speed、GT S、GT Azure雅度和GT五種版本可選，其中最為常見的是GT版本（可理解為標準版車型）。
阿斯頓·馬丁DB12
法拉利Roma
作為一款售價300萬元級別的超豪華雙門GT跑車，歐陸GT具備鮮明的奢華屬性及全世界範圍內的知名度，此次換代也將更大程度的擁抱電氣化系統。從國內市場環境來看，與之相似價位車型還包括阿斯頓·馬丁DB12/Vantage、瑪莎拉蒂MC20、法拉利Roma/296等。在相近的價位區間中，您覺得賓利歐陸GT的競爭力如何，對於新車您有什麼看法，歡迎留言交流。
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