慘!5月第1周轎車銷量榜,秦PLUS DM-i降至第四,軒逸又失冠軍

2024年5月第一周轎車終端銷量排行榜】受五一黃金周的影響,5月第一周國內乘用車市場銷量下滑。終端銷量數據顯示,2024年5月第一周(4月29日-5月5日)國內轎車市場終端銷量為16.22萬輛,相比上周減少了3.36萬輛,環比下跌17.1%。其中,新能源轎車終端銷量7.18萬輛,在轎車市場上的滲透率達到44.2%。

具體來看,5月第一周終端銷量超過2000輛的轎車共有27款車型,其中包括10款新能源車和17款燃油車。比亞迪海鷗本周銷量7351輛,連續三周奪得轎車銷量冠軍。

日產軒逸和大眾朗逸本周銷量分別為7078輛和6174輛,排名第二和第三位,也是銷量最高的兩款燃油轎車。大眾速騰本周銷量5083輛,排名第五位。

來自比亞迪秦PLUS DM-i和驅逐艦05銷量下滑,本周終端銷量分別為6158輛和4604輛,排名第四和第六位,環比分別減少896輛和1824輛。

大眾帕薩特、五菱宏光MINIEV、五菱繽果本田雅閣、大眾邁騰等五款車型銷量都超過3千輛,排名第7至第11位。其中,帕薩特蟬聯中型車銷量冠軍,終端銷量3871輛;五菱宏光MINIEV蟬聯微型車銷量冠軍,本周銷量3765輛。

長安逸動奪得本周國產燃油轎車銷量冠軍,終端銷量2986輛,在轎車銷量榜中排名第12位。此外,吉利帝豪吉利星瑞的銷量分別為2519輛和2464輛,排名第17和第19位。

在豪華中型車方面,本周銷量最高的依然是奔馳C級,終端銷量2800輛,但銷量比上周減少了1667輛,排名第13位。寶馬3系奧迪A4L的銷量則分別只有2291輛和1530輛,排名第20和第34位。

奧迪A6L蟬聯中大型轎車銷量冠軍,本周終端銷量2627輛,比上周減少1157輛,排名第15位。其競爭對手奔馳E級銷量則只有1962輛,排名第28位;寶馬5系銷量低至941輛,排名第57位。

新款上市極氪001表現不俗,5月第一周終端銷量2563輛,排名第16位,不僅超過奔馳E級、寶馬5系的銷量,也超過了比亞迪漢DM-i的銷量。比亞迪漢DM-i本周銷量2063輛,排名第27位。

紅旗H5蟬聯國產中型車銷量冠軍,本周以2282輛的銷量在轎車銷量榜中排名第21位。國產中型車“亞軍”則是比亞迪海豹DM-i,本周銷量只有1147輛,排名第46位;“季軍”紅旗E-QM5銷量1034輛,排名第51位。

曾經作為轎車市場銷量五強車型之一的大眾寶來,本周銷量為2066輛,排名第25位;豐田卡羅拉銷量則低至1227輛,僅排名第41位。

大眾ID.3奪得本周合資新能源轎車銷量冠軍,終端銷量1311輛,排名第36位;“亞軍”是別克微藍6,本周銷量1161輛,排名第44位。

備受市場關注的小米SU7,本周終端銷量1254輛,排名第39位,銷量比上月減少了420輛。