自從經歷過了“滑鐵盧”後，韓國起亞現代仍舊沒有明顯的緩和，而且終端市場的佔有率也越來越低，即便韓國現代起亞已經在國內市場做了非常充分地調整，比如明顯快於對手的更新換代速率，再比如就是在保證高配置、高品質的基礎上，最大限度的壓低自身的價格，但遺憾的是收效甚微。所以韓系車不得已再次調整方向，而此次韓系車將目光鎖定在了高端車型中，而這款車就是圖中的新一代起亞k9，單就地位而言，這款車與奧迪a6同平同級，新車海外售價約合人民幣31.7萬！
這款起亞k9，從外觀上就看到了與以往完全不同的氣場，特別是從側面位或者是後45度角去看這款車，多少會給人一種賓利的既視感！特別是該有的稜角地方全部換成了圓潤的造型，對於這種細節上的拿捏，這款k9做得非常到位！正面上依舊是我們所熟悉的中網，但比起以往的產品，這組中網不僅尺寸更大，就連內部的點陣式組成都頗具氣場。匹配了與奧迪a6幾乎相同的三源式的led光源，機蓋上隆起的四條線條布局，也保證了新車的肌肉感！前包圍方面就稍顯商務一些，正好和前包圍形成對立。
而整個藝術氣息也延伸到了側身位，來到側面，整個側麵線條流暢舒展，側裙和後包圍細節位置也同樣使用了銀色飾條的點綴。跨越式的腰線儘可能地將這款車的尺寸拉長，而事實上從數據上看，這款起亞k9也都做到了。長寬高分別為5140/1915/1490毫米，軸距則達到了3105毫米。為了能更好地適配上用戶群體，輪轂採用了18英寸銀色和19英寸黑色兩種規格的輪輞可選。但無論哪種規格與整部車的設計還是能夠契合到一起。到了尾部，賓利的既視感更年濃烈，尾燈竟然採用了下沉式的設計，這樣整個商務感瞬間凸顯出來。因為裝飾帶正好貫穿在整個車身！
內飾方面，這款k9並不像其它的k系列那樣以超現代的元素呈現，而是以穩重商務為主，從上圖能看到，新車依舊採用了最傳統的“t型”布局，顯示區為全液晶儀錶和14.5英寸的中控屏幕，在中控屏幕下方設置有銀色的實體按鈕，同時以往被視為豪華車“標配”的車載時計也沒有缺席。另外在整個顏色的選擇上，這款k9也是恰到好處，給人一種深沉的感覺。再看座椅，以2+2的四座設計為主，為了能保證它的高級感，包括車門內襯以及座椅都採用了高級別的菱形格紋真皮組成，兩個座椅中間的扶手操控區域可以對空調、多媒體系統等進行調節。此外，在前排座椅的後部還裝備了顯示屏，也保證了新車的娛樂性。
動力系統，海外版搭載了兩套動力系統，分別是3.8升v6自然吸氣發動機，其中它的最大馬力為315匹；3.3升v6渦輪增壓發動機，最大馬力370匹馬力，而在配置上，例如停車預警輔助、前向碰撞預警、自適應續航以及主動可調節懸架系統等也都成為標配。新車目前已經在海外市場正式官宣，約合人民幣在31.7萬元左右！
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-