最近，在廣州、深圳、西安等城市街頭，仰望U8在路上的能見度越來越高。從銷量數據上來看也的確如此，根據仰望官方公布的銷量數據顯示，U8從上市交付至今累計銷量已經達到了5523輛，遠超業內外預期。作為一款中國品牌的百萬級SUV車型，U8可謂是出道即一鳴驚人，憑藉優異的銷量表現在百萬級市場站穩腳跟，更已經把壓力給到了外國豪華品牌的百萬豪車。
仰望U8都賣給誰了呢？根據官方給出的統計數據顯示，U8超過80%車主為企業主、合伙人及公司高管，90%擁有2輛以上車輛，近20%車主擁有5輛及以上車輛，70%擁有百萬級豪車等。這些數據也就說明了選擇仰望U8的車主群體基本都是高端人群，並且是奔着U8的核心價值去選購的。
來到價值層面，仰望U8做好了兩件事兒。其一是把新能源的技術天花板抬到了前所未有的高度。易四方給四個車輪都配上了一台獨立電機，除了極致強悍的動力，更給車身姿態調整帶來了新的想象空間，而像原地掉頭、應急浮水等功能都是既實用又能顯著提升車輛的安全水平。而雲輦-P更可以被稱為硬派越野“最佳拍檔”，有了智能化的注入，底盤懸架的控制和調整能力一下提升了，真正做到輕鬆越野、舒適駕乘。
另外，U8的外觀極具辨識度，內飾也把豪華進行到底，既擁有百萬級SUV該有的體量感、氣勢感，也把中國品牌在豪華上的獨到見解和智能座艙領域的深厚積澱都帶了進來。換句話說，仰望U8就是讓百萬級豪車消費者無需去做對比的一款車，甚至會想讓自己的車庫再多這麼一輛車。
在中國汽車工業的長河中，仰望U8並不是第一款賣上百萬的車型，但卻是第一款走量的車型。時至今日，當一眾傳統豪華品牌還在新能源的起步階段苦苦探索時，比亞迪集團已經憑藉二十多年的技術積累構築了行業天花板，並且一次次站上新的高度層。作為比亞迪新能源技術的集大成者，仰望U8的熱銷稱得上水到渠成。
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