最近一段時間，國產新能源這個圈子是真的熱鬧非凡，這幾天基本上都被小米汽車給刷屏了，但這絲毫沒有影響到其它車企正常開展工作，比如飛凡汽車就搞了點大動作出來。
近日，飛凡汽車在年度經銷商大會上正式宣布，旗下第三款新車“ES37”將於今年年內上市。作為一款純電中大型SUV，新車在外觀設計、智能配置、動力性能等方面都有着不俗的表現。
至於這款神秘的ES37能否在競爭激烈的中大型SUV市場中攪動一番風浪，念寒只能說，邊走邊看吧，未來的事，誰都說不準。
從曝光的諜照來看，新車ES37的設計似乎將延續飛凡汽車的家族式風格，受到飛凡RC ESSENCE本智概念車的影響，前臉採用了更為圓潤的輪廓，加上封閉式的格柵設計，以及前包圍處別具一格的長條形通風口，確實散發出一股未來科技的氣息。
值得一提的是，車頂部位還配備了激光雷達，那麼這充分說明了新車將提供較為先進的高階輔助駕駛功能。
車身側面設計上，念寒覺得ES37沒有隨波逐流，跟隨目前流行的溜背風格，而是以更為平直的車頂線條出現，這種設計旨在最大程度地提升車內的頭部空間，這樣既滿足了美觀性也兼顧了實用性。
尾部設計較為簡潔，疑似採用了時下流行的貫穿式尾燈，這不僅提升了整車的辨識度，同時也顯得非常時尚。不得不說，新車所搭配的雙色五輻旋風式輪圈，無疑又為這款SUV增添了些許運動風範。
至於動力系統這塊的話，由於目前的信息仍然較為有限，念寒也只能根據已知的信息，再結合自身的經驗分析，大致做一些合理的推測吧。
根據飛凡R7的配置來看，ES37很可能會採用類似布局，使用後置單電機。當然，這也符合大多數當下純電SUV的動力布局選擇。
關於詳細的電機性能參數、電池容量和續航里程等重要信息，我們還需要進一步的官方消息來確認。
雖說具體參數還沒有完全公布出來，但預期飛凡自主研發的電動驅動技術將為消費者帶來可靠的駕駛力量。
其實我們可以大致參考飛凡R7的配置，預計ES37將搭載後置單電機，最大功率250kW，峰值扭矩450Nm。續航方面，預計將提供多種續航版本，滿足不同用戶的需求。
總的來講，飛凡ES37在外觀、配置、動力等方面都有着不錯的表現，是一款實力強勁的選手。不過，中大型SUV市場競爭激烈，蔚來ES7、小鵬G9、嵐圖FREE等車型都是其強勁對手。
至於售價情況，念寒大致估算了一下，新車的預售價預計在30-40萬元之間。後續，我將繼續關注這款新車的最新進展，有新消息的話，必定在第一時間告知各位車友。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-