在當今的汽車市場中，混合動力車型因其經濟、環保而受到越來越多消費者的青睞。特別是在12萬級市場，競爭尤為激烈。面對眾多選擇，榮威D7 DMH全面超越秦PLUS DM-i，不僅在動態性能、舒適性和續航能力上具有明顯優勢，而且在價格和售後服務方面也提供了無可比擬的吸引力。以下是榮威D7 DMH成為該價位級別最佳選擇的幾大理由。
首先，榮威D7 DMH在動態性能表現上表現卓越。打造了一款既能滿足日常家用的舒適性需求，又能提供愉悅駕控體驗的汽車。在城市路況和長途旅行中，榮威D7都能提供穩定的操縱感和良好的響應性，讓駕駛者與乘坐者都享受到舒適的旅行。
其次，底盤懸掛系統是決定汽車舒適性的關鍵因素之一。榮威D7 DMH採用了多連桿獨立後懸設計，保證在不平路面上，車內乘客仍能體驗到平順的乘坐感。相比較而言，秦PLUS DM-i使用的扭力梁非獨立懸掛系統在舒適性上難以匹敵，特別是在碎石路等複雜路況下，車身顛簸會更加明顯。
再來說說剎車系統。榮威D7 DMH搭載的CST舒適制動系統，有效避免了強烈剎車過程中車頭的抬頭或點頭現象，這對於減少乘客暈車的情況非常有幫助。秦PLUS DM-i不配備類似系統，可能導致駕駛過程中的舒適性和平穩性不如榮威D7 DMH。
至於噪音控制，榮威D7 DMH在設計時就考慮到了別將靜謐性作為核心。通過全工況的NVH開發控制，榮威D7 DMH在駕駛過程中噪音極低，乘坐體驗可以媲美許多豪華車型。對於那些重視駕車環境安靜的消費者來說，榮威D7無疑是一個更優選擇。
在動力方面，榮威D7 DMH的設計也顯示出其精巧的工程技術。相比秦PLUS DM-i，榮威D7 DMH憑藉其發動機和P1電機的同軸結構，去除了一組齒輪，這不僅提高了傳動效率，也使得整體運行更加平順，從而帶來更舒適的駕駛體驗。
續航能力方面，榮威D7 DMH以其超長續航表現佔據了優勢地位。其電池容量達到21.4kWh，CLTC純電續航里程高達125km，這是12萬級別B級車中唯一的超長續航表現。且在中國車續航極限挑戰活動中，D7 DMH以1704km的表現震驚業內，刷新了滿電一箱油真實續航記錄。
最後在價格上，榮威D7 DMH的上市權益價僅為12.18-14.18萬元，提供多重優惠方案，包括七重好禮、訂金膨脹，以及針對老用戶的高額置換補貼等。這些豐富的購車優惠讓榮威D7 DMH在性價比上更具吸引力。
綜上所述，榮威D7 DMH以其出色的動力性能、舒適的乘坐體驗、低噪音控制、超長續航能力以及極具吸引力的購車政策，全面超越了秦PLUS DM-i，成為12萬級混動車型中的最佳選擇。對於追求高性能、舒適感和經濟實惠的消費者來說，榮威D7 DMH無疑是值得慎重考慮的一個優秀選項。
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