目前,長安汽車、寧德時代和華為共同開發的車型——阿維塔11,已經於12月18日進駐華為北京旗艦店,12月22日進駐深圳旗艦店,明年(2023年)將加速華為門店的進駐,進一步豐富銷量渠道觸點,從而提升阿維塔11的交付數據。
據了解,首批量產的阿維塔11和011已經在12月20日在重慶工廠正式下線,這個月底,阿維塔11將正式開啟批量交付。如今,阿維塔11加速進駐華為門店,也就意味着將與問界汽車進行爭寵,看誰的交付量突出,從而獲得華為的青睞。
值得一提的是,華為智能駕駛解決方案產品總裁王軍曾表示:阿維塔11的智駕軟件正在以一月一個大版本、每周一個小版本的速度迭代優化。並且王軍還公布城區NCA智駕導航輔助的開通進展,他稱:阿維塔11的車主在2023年3月就可以在深圳、上海和廣州用起來,未來逐漸開放其它城市,進一步提升用車體驗。
總的來講,阿維塔11的整體實力非常強,造車工藝有百年技術沉澱的長安汽車,動力電池方面有行業巨頭寧德時代,智能化方面有華為賦能,在同級別產品中,還真不怎麼找到對手,同時還有龐大的華為渠道,賣出去不是難事。
不過,目前華為門店不只有問界汽車,還有極狐汽車,未來華為智選還將奇瑞汽車、江淮汽車等收入囊中。到時候,華為門店的渠道資源就需要阿維塔11用實力爭取了,畢竟誰賣得好,華為門店才青睞誰。
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