KTM推出2023款RC 8C,賽道專用,889cc排量最大135馬力

KTM最近推出了2023款的RC 8C賽道車款,限量200台,作為一款中大排量的賽款摩托,這款車糅合了KTM最新的技術和配置,下面我們一起來看看。


這款車在外觀上和2021款幾乎沒有區別,只是用黑色的裝飾面板取代了原有的橙色面板,外觀板件材質繼續沿用碳纖維,以及GRP凱夫拉車身,這也是KTM一貫的賽車配置;原始版本的車架則採用了Kramer手工鉻鋼架車架。


雖然外觀沒什麼變化,但在整車最核心的發動機部分,使用了KTM重新設計的LC8c 889cc雙缸發動機,動力從之前的128馬力上升到了135馬力;技術細節上配置了新的鈦合金進氣門和排氣門,並採用了鈦合金連桿,以及使用了48mm節氣門和更高的壓縮比來實現動力的提升。


除了發動機之外,KTM還增加了新的機油冷卻器,同時修改了曲軸箱平衡軸,並拆掉了汽缸蓋中的上部平衡器;可以說在發動機這個核心部件方面2023款改變很大。


另外,由於2023款採用了新的鈦Akrapovic賽車排氣系統,因此整車車重只有142kg,要知道這是一台中大排量摩托;另外在懸架部分,採用了優化後的WP Apex Pro懸架,主要是提升了車輛在彎道的支撐和穩定性,對於騎手的信心有較大的提升。


而在電控方面,2023款幾乎沒什麼變化,都是允許對車輛的牽引力控制、油門映射和發動機制動都能進行微調,甚至車頭的三夾鉗偏移量也能夠通過調整桿進行些許改變。


其他配置包括使用了Brembo Stylema 4活塞徑向安裝卡鉗,並搭配了Brembo 19RCS Corsa Corta主缸;輪轂採用了的是鍛造合金的Dymags車輪,並帶有快速換擋功能。


作為一款賽道版的限量車款,KTM給它的定價為3.9萬美金;這個價格還是比較高昂的,甚至高於一些公升級跑車;但誰讓它是賽道規格呢。各位車友覺得如何?歡迎留言討論及分享!


作者:DQ