關注 | 蔚來回應“換電站是否有輻射”：低於手機輻射量的十分之一

文：懂車帝原創 李帥飛

[懂車帝原創 行業] 10月23日，針對用戶比較關心的換電相關問題，蔚來官方進行了集中回應，其中談到：換電站在給電池全負荷充電作業時，輻射量低於一部手機發射的輻射量的十分之一。

圖源：蔚來

蔚來表示，換電站外殼採用了防穿透性阻隔能力更強的鋁合金板材，能吸收和屏蔽98%以上的電磁輻射；因此，換電站在給電池全負荷充電作業時，這些電池對外傳導的電磁輻射功率極低，具體來說，此時的輻射量低於一部手機發射的輻射量的十分之一。

針對用戶對換電模式下電池緊固程度的擔心，蔚來表示其獨創了緊固件螺栓組Bayobolt，可確保車輛底盤和電池包在三維方向上六個自由度的鎖止，其高耐久度可支持整車超過3000次的換電，覆蓋整車生命周期內60萬公里的行程。

緊固件螺栓組Bayobolt

其中，針對緊固件螺栓組Bayobolt，蔚來表示，它所具備的浮動緊固、防松鎖止、螺紋自動導正嚙合、承重高等能力和特性，確保了電池和車身的可靠連接，即使在極端碰撞的情況下也能牢牢鎖住電池包。

關於電池安全可靠性的問題，蔚來表示，每一塊電池進入到換電站後，蔚來會對其進行數十項檢測來確保健康，並且檢測結果會被同步到蔚來雲，後續也會實時追蹤電池的動態。

圖源：蔚來

值得一提的是，蔚來方面還透露，蔚來換電站擁有超過1400項專利，每次換電時蔚來也會對車輛進行三電自檢。另外，截至10月23日，蔚來已經建成了1185座換電站。