早就想把家裡那台老捷達換掉，但一直沒下定決心，直到今年考慮生二胎，才把換車計劃提上日程。至於原先那台老捷達，說實話兩三個人夠用，有了二胎必定要父母來照看，它就只能“退居二線”。可此前一直對家用領域的車型不太了解，挑選半個多月沒確定選什麼車，最終還是陪着父親去給那台宏光保養，遇到了五菱凱捷。
初次見到這款車之後，第一眼就被它的設計吸引了，個人覺得，比原來的五菱車，檔次高了好幾個層次，尤其是銀色的品牌logo搭配格柵，以及兩側分體式LED大燈組，對於一台10萬多的家用車型而言已經是很不錯了。其實此前也了解過傳祺M6、瑞虎8，但總覺得前者過於商務，後者不夠專業，不能夠兼顧更多場景。畢竟這台車平時家用，偶爾接送個客戶，也要拿得出手，所以最終敲定凱捷。
再就是凱捷大四座的理念，說實話這個級別也是不多見，買車時銷售很好介紹了，說是平時一家四口就需要前兩排座椅，那這個時候第三排完全放倒，不影響裝載能力，同時前兩排獨立式座椅的設計，可以帶來寬敞乘坐體驗，畢竟凱捷軸距也達到了2.8米這一優秀的水準。值得一提的是，凱捷第二排座椅還有可調節腿托，並且支持左右移動，如果放平後基本是一張雙人床的感覺。
這不，國慶假期我就開着凱捷帶着父母、老婆和孩子出門溜了一圈，以往都是坐高鐵等公共交通，或是開那台捷達，但會有些擁擠，但現在不怕了，凱捷帶着全家五口人一點也不擠。父母坐在第二排，大部分時間都是躺在車內，只需讓第三排其中一張座椅“消失”在地台之上，另外一張座椅留給兒子，父母輪流躺在上面，兩三個小時的車程很快就過去了，沒有讓他們感到特別疲倦，畢竟中途還會在服務區休息，遇到好看的風景也會停一下。
再簡單說一下這個功能體驗，我對於汽車那種科技配置沒什麼了解，所以提車時銷售費老勁才勉強把我教會。其實買車時也沒怎麼關注配置，就知道舒適性功能挺齊全，像後排獨立空調和出風口，因為我這邊冬天很冷夏天很熱，再加上後排為主，這一配置很重要。這次國慶節出行，往南跑還是挺熱，一路上開着空調後排更愜意，關鍵是我這款頂配有手機APP遠程控制，上車前就能提前開啟空調。
其它功能配置，此前我自己開着凱捷出外省辦業務，就體驗了一番全速自適應巡航，長途下來確實很好減輕了疲勞感，再加上主動剎車、前方碰撞預警等，安全性沒有問題。說實話十萬多有這個體驗就已經很不錯了，記得我朋友那台二十萬的CR-V都沒這個待遇。不得不說，國產車真的很“卷”。
總結：看到群里有車友吐槽凱捷的不是，比如說沒有側滑門、為什麼不是全系360°全景影像，但整體上他們跟我一樣，都對它比較滿意的，選擇它的人也多是有孩家庭，或是個體戶老闆做生意有接待需求的人，但這類用戶比較少。如果大家也有類似的需求，對出行舒適性比較在意，預算10來萬，真心推薦這台凱捷，個人建議最好上到高配，因為它們才能把凱捷“大四座”精髓完美詮釋。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-