在我們國內曾經有一家相當出名的車企，這家車企一出生就含着金鑰匙，也是被很多人譽為中國高端品牌的希望。沒錯，這家車企就是觀致汽車，觀致汽車其實是奇瑞和以色列的高端合資品牌。
按理來說，背靠奇瑞這棵大樹，觀致汽車應該擁有着相當不錯的前景，但是為何短短几年觀致汽車便草草收場了呢？主要原因是觀致汽車不願使用奇瑞的銷售網點，也不接受奇瑞的產品供應鏈，反而自己花費大量的資金來購買最優質的配件以及鋪設經銷商網點，大量的資金被迅速耗光，而觀致汽車的銷量卻遲遲不能爆發。儘管打了一手好牌，但是很遺憾觀致汽車並沒有一戰定乾坤。用一個網友對觀致汽車的總結就是，觀致汽車死也不向奇瑞妥協，結果失敗了。
事實上，奇瑞這家車企很不容易，奇瑞成立之時，中國車市還是一片不毛之地。經過24年的艱苦奮鬥，奇瑞目前已經成為我國自主品牌的一線車企，旗下的產品都擁有着較好的口碑以及性價比。最主要的是，背靠奇瑞的子品牌在中國也是相當的出名，擁有大批的擁簇者，不知道現在的觀致汽車有沒有那麼一絲絲後悔？
現在的奇瑞汽車不僅在新能源汽車領域迅速開拓疆土，在燃油車領域也依然擁有相當強勁的優勢，旗下的新車變得更有性價比。不信嗎？前段時間剛剛上市的艾瑞澤8就讓人們覺得非常誠心，新車一共推出了五款配置，指導價從10.89~13.29萬元，價格實惠，配置豐富，而且最重要的是全系都沒有配備手動擋。
這款艾瑞澤8擁有兩種截然不同的外觀，滿足不同需求的消費者。新車採用了Art in Motion 的設計理念，擁有着精緻的美感，這兩種外觀設計分別是運動激情與商務大氣兩種風格，前進氣中網都擁有碩大的熏黑中網設計，精緻感相當明顯。
從側面來看，車身造型修長幹練，甚至讓我們想到了豪車的設計水準，還擁有全新雙十幅的多幅輪轂設計，造型個性，同溜背的車頂進行了匹配。
這款艾瑞澤8的尾部設計相當個性，充滿了性能化。除了擁有貫穿式的尾燈組以外，還配備了四個排氣管。說實話，這對於年輕人而言誘惑力也太足了。車身數據部分，艾瑞澤8的長寬高分別為4780/1843/1469mm，軸距是2790mm，所以不僅外觀很酷，而且車內乘坐的舒適度也很高。
至於內部設計，科技簡潔，造型比較新穎，車內採用了大面積的實木面板與鍍鉻材質進行裝飾，豪華感不用做過多介紹。此外，還擁有雙12.3英寸的懸浮高清液晶屏幕，支持手機互聯繫統。值得一提的是，這款艾瑞澤8還配有人臉識別探頭，在我們疲勞駕駛過程中給出警報，防患於未來。
此外，這款新車還搭載了索尼品牌音響，數字實景導航系統，帶有冰箱效果的中央扶手箱配置。說實話，一輛標準的商務車甚至都未必匹配這些配置。
除了科技配置，全景天窗，一鍵啟動這些舒適性的配置以外，安全性能也是這款艾瑞澤8最大的亮點，它採用了智能魔方安全設計理念。新車匹配了十個安全氣囊，還擁有車輛防翻滾系統，並且整個車身採用的是全球NCAP五星安全標準設計，不但擁有出色的吸能裝置，而且還擁有防碰撞自動制動配置，再加上80%以上的高強度鋼結構設計，可以這麼說，艾瑞澤8的安全配置不輸給20萬的合資車。
來看動力系統，艾瑞澤8搭載的是1.6T渦輪增壓發動機，匹配的是一款七擋濕式雙離合的變速箱。這套動力系統小夥伴們都比較熟悉了，動力強勁，而且擋位切換也是比較順暢的。在實際試駕過程中，特別是擁堵路段，這款變速箱的反應邏輯特別清晰，有條不紊，沒有出現跳擋頓挫的情況，換擋時間較短，所以幾乎感受不到換擋的頓挫。
新車擁有經濟，普通以及運動三種駕駛模式，可以將低油耗，強動力，輕便駕駛模式完美融合，滿足我們絕大多數的駕駛場景。
事實上，艾瑞澤系列也是奇瑞最成功的產品之一，最早可以追溯到2013年。事實證明，經過歷史的驗證，艾瑞澤系列在國內表現確實很理想。
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