運動和年輕永遠是當下的主旋律，特別是後浪這一代更是鍾愛具備這兩大特性的產品，無論是自主品牌還是合資又或是豪華品牌都在竭盡全力的打造年輕與運動兼備的車型。但是有的品牌在努力打造，而有的品牌已經具備了這樣的實力比如今天的主角謳歌CDX和寶馬X2，二者皆是家族中的老將但卻在歷久彌新中煥發出了新的生機。
以時間為軸謳歌CDX是2016年來到了中國，而寶馬X2則是在2018年3月10 日在國內亮相，並於2019年10月11日華晨寶馬X2正式上市，定價為26.68-32.98萬元，二者在價格上重疊度較高但從入市的時間來看謳歌CDX要久於寶馬X2，客戶會更喜歡經過市場驗證的產品。
經過市場驗證的謳歌CDX注重運動性的塑造，特別是去年上新的A-spec渾身散發著運動氣息，前臉有全部黑化處理的鑽石進氣格柵、前包圍帶有黑化獠牙進氣口，內部藏有霧燈，視覺上極具攻擊力，而側顏還有熏黑輪轂，黑色車頂行李架，尾部更有雙邊雙出排氣筒設計，以上所有更新的元素皆都是後浪們的最愛。事實上，同樣主打運動的寶馬X2卻依然需要靠加裝M套件，而這樣算下來價格就增加了因此從性價比的角度來看謳歌CDX也更為划算。
謳歌CDX雖不是頂流大牌，但是在細節元素上卻更加走心，首先是配色選擇上謳歌CDX選用了”銳動紅"的內飾 ，激活藏在心中的駕控慾望。而中控台位置的按鍵檔位更是提升了空間的合理利用，同時防止了“一拉到底”的錯誤操作，規避風險的同時帶給客戶極大的便利。
在功能配置方面，謳歌CDX更對得起其豪華車的身份，配備了Acura Watch智能安全系統，包含前方預碰撞、車道偏離預警、車道保持輔助、ACC自適應巡航以及交通標識識別等一系列智能化功能均在其中，從而對年輕人的駕駛習慣進行良好的規範並輔助駕駛，在危險發生前能夠幫助駕駛者做出預判。
這些看不見但出廠即具備的功能對用戶來說是一種心安，但心動才是真正的喜歡，而謳歌CDX令人心潮澎湃的心動點就在於核心動力系統。其搭載的是1.5T發動機與8速雙離合器變速箱的動力組合，發動機可輸出182馬力/5500rpm，峰值扭矩240牛·米/1900-5000rpm，以家用車的調校標準展現出了超高的運動性能，如果是年輕人更偏愛激進的駕駛那麼不妨切換到SPORT模式下，當你狠狠踩下油門的時候還能感受到推背感與聲浪的刺激。
年輕人起步豪車無需那麼扎眼且昂貴，一部剛剛好的謳歌CDX既划算又有值得細品的地方，非常適合首次購車的你。
