全新福特F-150猛禽2月4日亮相
日前，福特汽車發布了全新福特F-150 猛禽的最新消息，新車將於美國東部時間2月3日上午11點正式亮相。全新福特F-150猛禽會搭載V6 3.5T發動機車型，未來或還將提供搭載V8發動機的車型。
此前有報道稱，2022款F-150猛禽可能會同時提供搭載V6和V8發動機的車型，現在看來，至少V6發動機的猛禽已經確定。消息來自海外論壇，稱新車將使用一款高功率的輸出3.5升EcoBoost V6發動機。
不過之前也有視頻顯示F-150新車發動機聽起來像V8發動機的聲音，這表明福特很可能正在為新猛禽考慮兩種動力版本的策略。
大咖點評：福特F系列一直是美國最暢銷的皮卡，作為其性能版本的猛禽車型，是無數越野愛好者夢想中的終極座駕，從預告圖來看，全新猛禽看起來依然還是方方正正的造型，甚至還要再粗獷一些，V8版本可能採用謝爾比野馬同款的5.2升V8發動機，最大馬力可以達到700匹，將是一台終極性能猛獸，不過V8版本引入國內的可能性不大。
吉利遠景/遠景X3或2月停產
日前，我們從相關渠道獲悉，遠景轎車、遠景X3等車型或將在2月中旬左右停產，遠景系列將僅保留遠景X6一款車型，後續會由一款全新車型代替。
之所以保留遠景X6，其銷量目前而言還是不錯，6.89萬元的起售價也被消費者所認可，整體尺寸定位在緊湊型SUV，而價位定在小型SUV，性價比比較突出。
另外，遠景轎車停產後，品牌將推出一款代號為SS11的全新轎車，其定位A級車，從新車代號（SS11）上來看，其與繽越的“SX11”有很大相似之處，不排除該車也將基於BMA架構打造，更多消息持續關注。
大咖點評：遠景系列是吉利汽車最具性價比的車系之一，旗下的遠景轎車、遠景X6、遠景X3、遠景X1以及遠景S1，在不同階段，對吉利汽車的發展扮演了重要角色。不過近幾年吉利汽車品牌向上的動作十分明顯，包括推出高端品牌領克、推進與沃爾沃的合併重組，還有星瑞、星越這樣消費升級的產品。或許在吉利看來遠景系列已經基本完成了歷史使命，好消息是將有全新的產品“SS11”登場，相信其產品力會比目前的遠景轎車更有吸引力。
紅旗E-QM5將搭載比亞迪刀片電池
近日，有媒體報道稱，比亞迪將向一汽紅旗提供“刀片電池”，並搭載於全新純電動轎車於紅旗E-QM5身上，新車預計於2021年下半年開始正式裝車。
實際上在此前工信部已經公布了關於紅旗E-QM5的申報消息，申報信息顯示該車將搭載重慶弗迪生產的磷酸鐵鋰電池，這很好地印證了上述消息，而E-QM5也將是紅旗品牌首台搭載“刀片電池”的車型。
紅旗E-QM5採用了紅旗最新的設計風格，但相比此前亮相的高端車型H9和E-HS9更加圓潤。前臉使用了純電動車常見的封閉式格柵，並增加了具有紅旗風格的鍍鉻飾條。封閉式格柵外沿的飾條向上延伸並迂迴，勾勒出了日間行車燈的外圍線條，前大燈則布置在日間行車燈下方，與E-HS9相似。據悉，新車軸距將達到2990mm。
新車的內飾上，總體風格較為簡潔，以黑色為主色調。中控台上大尺寸觸摸屏非常顯眼，空調出風口下方則配有大容量的儲物空間。前排座椅、扶手箱等位置均有皮質表面包裹，將內飾的檔次提升不少。
從後排的配置來看，紅旗E-QM5將會面向公務出行市場的高端車型，該車的後排為獨立雙座結構，配備了後排獨立空調、座椅加熱和通風。
據相關消息，紅旗E-QM5將搭載最大功率140kW的永磁同步電機。新車或將在改造完成後的紅旗長春蔚山廠區一廠進行生產，年產能將達到5.33萬輛。
大咖點評：比亞迪作為新能源汽車方面的先驅者，不僅近幾年新能源車型尤其是王朝系列賣得特別好，很多技術和專利也掌握在自己手中，比如刀片電池，不僅可以自用，還能賣給紅旗。紅旗E-QM5的設計十分前衛大膽，選擇採用刀片電池從安全性上來說非常出色，但冬天低溫下的表現會打折扣。
雷諾小型SUVKiger官圖
奇怪的“印度特供車”又增加了，而這次發布新車的雷諾品牌。日前，雷諾官方正式發布了一款名為Kiger的小型SUV，新車基於CMF-A+平台打造，與不久前發布的日產Magnite相同（同為印度市場特供）。
外觀方面，雷諾Kiger毫無疑問的採用了雷諾最新的家族化設計。其分體式大燈的上部分與上端格柵相連，貫穿前臉左右，中央依舊為尺寸可觀的雷諾LOGO。同時，新車分體式大燈的下部分則融於兩側進氣口內部，整體多以直線條和折角作為設計語言，顯得較為硬朗。
車身側面，不足4米的車長（3991mm）營造出短促而緊湊的側面整體造型，雙色車身和懸浮式車頂的運用也增添了年輕感。車尾部分，雷諾Kiger立體式的C字形尾燈極具年輕氣息，搭配下方的黑色塑料保險杠和銀色護板，進一步貼合了這款車的跨界屬性。
雷諾Kiger簡潔的內飾並沒有給我們帶來太多驚喜，僅有青銅色的飾條對整體視覺效果帶來一些提升。此外，7英寸的液晶儀錶和8英寸的懸浮式中控屏仍然提醒我們這是一輛產於2021年的新車，而其車機也內置了Apple CarPlay以及Android Auto等互聯功能。
動力方面，雷諾Kiger繼續搭載1.0T三缸發動機，最大功率100馬力，峰值扭矩160牛·米，並提供5速手動或CVT變速箱可選，驅動形式僅有前驅。
大咖點評：印度汽車市場一直是“小車”的天下，一方面是因為人均收入較低，小車更容易負擔一點，一方面是因為基礎設施真的不行，道路狹窄小車更靈活，再加上路真的很爛，所以小型SUV非常吃香。本次雷諾針對性的推出特供小型SUV，相信印度人民也不在乎什麼三缸不三缸，價格足夠便宜就好了。
