文：懂車帝原創 陳旭明
[懂車帝原創 產品] 1月23日，一汽-大眾奧迪官方宣布，全新奧迪A3正式上市銷售，官方指導價為20.31萬-24.97萬元。新車推出加長軸距的奧迪A3L Limousine（三廂）和奧迪A3 Sportback（兩廂）車型，搭載1.4T渦輪增壓發動機。
全新奧迪A3兩廂
全新奧迪A3兩廂
事實上，奧迪A3三廂是“BBA”三家中最早推出的三廂緊湊型轎車，最早於2014年在國內上市，可以說引領了該細分領域。此次換代，全新奧迪A3繼續延續其三廂和兩廂雙車組合，分別滿足用戶不同的目標價值取向：三廂軸距加長、空間大，兩廂車身緊湊、操控更凌厲。
外觀：顏值更高 運動感增強
全新奧迪A3L三廂
奧迪A3也是目前奧迪品牌在國內銷售的“入門級”車款，更容易進入到年輕用戶的購車預算區間。從實車來看，全新奧迪A3L三廂車頭採用了RS風格的蜂窩狀格柵，兩側還有誇張的仿進氣通道設計，全新LED頭燈組擁有更具辨識度的日間行車燈點亮效果。（文中配圖以全新奧迪A3L三廂為主）
全新奧迪A3L Limousine採用全新燈光設計，日間行車燈由3X5排列的LED燈段組成，可選裝的矩陣式LED大燈，提供控制防眩遠光燈、動態轉向信號燈，可選裝動態點亮效果，擁有更強的儀式感。
全新奧迪A3L擁有層次感更強的車身線條、更緊緻的“臀部”，讓這款車由略顯圓潤的形象變得更加“幹練有衝勁”！新車根據配置不同，提供17英寸或18英寸輪輞。其提供10款外觀顏色供選擇，包含個性且動感的年輕化車漆——環礁藍和哥特蘭綠。得益於工程師的精心設計，新車風阻係數最低為0.25Cd。
奧迪官方數據顯示，全新奧迪A3L三廂車身長度達到4554毫米，軸距達到2680毫米，相比老款三廂車型在軸距方面加長51毫米，從實際體驗來看，其後排腿部空間表現確實有所提升。兩廂版車型車身長度達到4343毫米，軸距為2630毫米，尺寸與老款兩廂比較接近。三廂和兩廂車型都支持第二排座椅以40:20:40的比例放倒，以拓展後備廂空間。
內飾：重新設計 科技/安全配置升級
內飾的變化也是巨大的。老款奧迪A3圓形的空調出風口被完全拋棄，全新奧迪A3L三廂採用了主駕的對稱式出風口以及副駕的“隱藏式”出風口，設計風格讓人聯想到蘭博基尼Urus，但我相信奧迪的設計師肯定是“無意的”。
新車標配10.1英寸中央觸控屏幕，並且微微向駕駛側傾斜，整體布局風格向奧迪A6L靠攏，網友認為內飾整體科技感超過了，高配車型還將提供更具運動感的皮質與Alcantara拼接座椅與平底式方向盤。最新一代MMI系統提供更為先進的交互功能，支持自然語言交互、Audi connect互聯遠程控制、安卓智能手機鑰匙解鎖、Wifi連接、導航、手機互聯（蘋果、安卓）等一系列功能。
虛擬座艙增強版採用了12.3英寸全液晶儀錶盤，支持經典、運動、動感三種主題模式，可進行導航、多媒體等聯動顯示，科技感滿滿。
此外，全新奧迪A3L還將配備奧迪整體安全預警系統（前部版）、防撞輔助系統和車道偏離預警系統，可有效避免與其他車型發生碰撞，從而有效保障駕駛安全性；可選配置還包括變換車道和車道偏離警示系統、側向來車警示系統和泊車輔助系統等。
皮革與Alcantara拼接的座椅進一步增強了內飾的運動感，後排乘客也可以享受標配的空調出風口及兩個Type C充電接口，整體配置表現比較不錯。
動力：延續1.4TFSI發動機
不變的是動力總成，新車將繼續搭載1.4TFSI渦輪增壓發動機，最大功率達到110千瓦，採用前輪驅動，匹配7速S tronic乾式雙離合變速箱，綜合工況下百公里油耗為5.8升。
不過，似乎奧迪方面也有所保留，全新奧迪A3兩廂海外版車型還提供quattro四驅版，並且提供自適應阻尼減振系統與之匹配，可根據路況自動調節懸架支撐軟硬程度，運動狀態下可將車身降低10毫米，當然這些配置也價值不菲，或許是由於成本方面的考慮這些配置都未出現。此外，海外車型配備的支持閉缸功能、48伏微混系統的全新四缸1.5T渦輪增壓發動機，此次也沒有被引入國內，看來只能期待下次改款或者換代了。
競品車型：奔馳A級三廂、寶馬1系三廂
寶馬1系三廂
奔馳A級三廂
從市場層面來看，奧迪A3的同級對手主要包括同樣國產的奔馳A級三廂和寶馬1系三廂，其中奔馳A級三廂提供1.3T和2.0T發動機，官方指導價為21.18-29.98萬元；寶馬1系三廂提供1.5T和2.0T發動機，官方指導價為20.38-24.68萬元。不過，由於上市時間較早，目前兩個競爭對手終端都有不小幅度的優惠，對於全新奧迪A3來說，其官方指導價能堅挺多久還是未知數。
