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上市活動見得多了，但奇瑞風雲A8拆車上市還是第一次。近日，奇瑞風雲A8顛覆傳統新車發布模式，開啟了一場“硬核拆解馬拉松”直播上市活動。此次拆解的車輛並非全新展車，而是已經行駛了17萬公里的實車。在新車發布會前夕，奇瑞通過全網徵集，找到真實行
06月06日
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IT之家 6 月 6 日消息，領克現已公布旗下領克 01 煥新版汽車內飾官圖，該車換裝全新懸浮式中控屏，外觀方面新增一款全新夜影藍車漆，將於 6 月 10 日正式上市。參考官圖，該車將換裝更大尺寸的懸浮式中控，同步取消中控屏下側的物理旋鈕並調整空調出風口，汽車中島提供無線充電基座，同時車輛將提供全景天窗和一體式靠背座...
06月06日
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背街小巷，“迷你車”來清掃；狹窄道路，“短軸距”轉彎更方便；充電焦慮，“移動充電車”來解決……針對新能源環衛車輛使用中的“痛點”，正在舉辦的第三屆上海國際碳中和技術、產品與成果博覽會（以下簡稱“碳博會”）上，部分新能源環衛車生產廠商和充電服務商給出了破解方案。新民晚報記者獲悉，本市新能源環衛車保有量...
06月06日
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4月9日-12日，在中汽中心信息科技的全程參與及見證下，“東風風神L7 PHEV(圖片|配置|詢價)續航大挑戰：一次電從海口到天涯海角和一箱油海南環島3圈”兩大挑戰任務圓滿成功。東風風神L7 PHEV以純電續航達成率172.9%、綜合續航達
06月06日
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5月，長城汽車董事長魏建軍的一席話激起了千層浪。有關汽車產業“恆大”的猜想和討論也延伸出了系列後續。輿論戰下撲朔迷離的事態走向，並非文章關注的重點。不論“恆大”真實與否，與“爛尾樓”比肩的“孤兒車”卻是實打實存在。
06月06日
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日前，東風風神官方宣布，旗下的2025款東風風神L7上市，新車提供插混版以及純電版可選，各自包含有四種配置，其中純電動版指導價區間為9.49萬元-12.99萬元，補貼後的價格區間為8.99萬元-11.19萬元；插混版指導價區間為9.99萬元
06月06日
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4月13日，東風風神L7 2025款正式迎來上市，新車提供純電及插混兩個版本共計8款車型，官方指導價售價區間9.49萬-13.99萬元，換新廠補一口價8.99萬-12.49萬元。同時，新車上市官方還帶來了五重尊享購車權益。風神L7 EV最低
06月06日
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到現在依然有相當一部分網友質疑中國的電動汽車是不是曇花一現。事實上，中國的電動汽車產業已經超出了很多人的想象，並且形成了強大的產業鏈。今天我們不聊具體車型，來聊聊中國汽車產業鏈到底迸發出怎樣的實力？首先，我國光伏產業佔世界市場份額幾乎超過了
06月06日
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購買一輛新車，為什麼有些小夥伴不太願意考慮豪華品牌呢？一方面確實是因為新車的價格比較高，特別是一線的寶馬，奔馳以及奧迪。另一方面就是後期養護費用比較的高。保養成本之所以貴，主要還是因為油水路保養較貴。而選擇電動汽車就沒有這方面的問題。我們發
06月06日
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騰訊新聞《一線》作者｜林夏編輯｜楊布丁6月6日，在2025中國汽車重慶論壇上，賽力斯集團董事長張興海表示，中國汽車產業取得舉世矚目的成績，與此同時，行業的競爭也在不斷地加劇，內卷式的競爭危及供應鏈穩定，降低零部件質量和安全標準，導致整車企業自身盈利能力的減弱，創新投入減少削弱了產品質量和安全保障。與此同時...
06月06日
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