19.78萬提了豐田威蘭達,用車半年後,車主有話說

2020年12月18日18:10:04 汽車 1016

大家好,本期車之涯和大家分享的是《19.78萬提了豐田威蘭達,用車半年後,車主有話說》。

19.78萬提了豐田威蘭達,用車半年後,車主有話說 - 天天要聞

在如今的國內汽車市場當中,大眾這個品牌的影響力是非常大的,能夠與它相提並論的恐怕也只有豐田了,它旗下的多款車型都有着非常高的銷量,其實這完全都是得益於豐田的產品力過硬,所以消費者也都願意去相信它,而豐田則趁勢推出了威蘭達這款SUV,實力是不容小覷的,我是江蘇車主,提的是2020款 2.0L CVT兩驅豪華版,裸車價格為19.78萬元,落地總共花了22.30萬元。

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選車理由:我買車之前也去看過日產奇駿,雖然整體表現還是非常可以的,但是品牌的影響力似乎有些欠缺,而且也比較了大眾的途觀L,但是好像最近的口碑也是比較一般,經過最終考量買了威蘭達,這款車的整體外觀造型是非常大氣時尚的,相比韓系車和日系車完全不會落伍,側面的線條勾勒非常舒服流暢,整體的顏值是非常在線的,並且接縫處的細節處理看着非常舒服,給我帶來很有品質的感覺,不過威蘭達讓我覺得最滿意的還是空間,能夠滿足我全家人的整體出行需求。

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在空間方面,這是威蘭達的優勢,主副駕駛和第二排的空間都是比較寬鬆的,第二排坐進去三個人也不會感覺到擁擠,頭部空間和腿部空間我都是很滿意的,後備箱的容積也不小,平常出門旅行的時候也能夠放進去不少東西,內飾的整體設計有些過於簡單了,而且還有點工業風的元素在裡面,缺少了時尚感的科技感,但其實車內的功能配置做的是很先進的,滿足日常需求是綽綽有餘的,還有就是座椅的乘坐舒適度和包裹度是蠻不錯的,久坐之後發現座椅的支撐性很好,不會感到太累。

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在動力方面,這款車用於城市上下班開車還是沒有問題的,就是在急加速的時候有點肉,而且急起步的時候也有些遜色,2.0L的發動機最大輸出功率為171馬力,峰值扭矩為209牛米,匹配的則是CVT無級變速箱,整體的油耗表現還是可以的,我城市開基本都可以控制在8.5L左右,畢竟這麼大的車放在這裡,所以說這樣的油耗是完全可以接受的,還有就是在操控體驗方面,方向盤給我的感覺很好用,低速行駛的時候比較輕鬆,而高速行駛時方向盤控感紮實穩重,並且剎車也比較靈敏。

最後總結:我對這款車最不滿意的就是內飾不夠精細,而且缺乏科技感,車內的塑料件感覺是比較多的,還有就是味道也有點偏重了,這個價位的車型來說應該更加上檔次一些,不過我對這款車的整體綜合評價還是不錯的,視線優良,駕駛感、乘坐感、舒適感都可以肯定,而且選擇豐田也是衝著保值率去的,親愛的小夥伴們,你們對於豐田威蘭達這款車有什麼看法呢?歡迎留言交流。

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