恆大補課新能源汽車：深化科研能力 強化量產實力

12月7日，恆大汽車股價暴漲近9.5%此外，恆大汽車於上周獲大股東中國恆大斥資13億港元增持，最新增持均價28.57港元。恆大汽車近日頻釋利好，動作頻頻，許家印視察恆大全球電池研究院，研究團隊首次集體亮相；恆馳1啟動路跑，讓概念成為現實。

許家印視察恆大全球電池研究院

12月7日，恆大董事局主席許家印來到了位於深圳的恆大全球電池研究院，視察了研究院的電池研發進展，並視頻連線了位於日本大阪的電池研究院日本分院，聽取工作彙報，許家印視察恆大全球電池研究院的行程也曝光，超800人的全球頂尖科研團隊首揭面紗。

恆大全球電池研究院引入國際著名電池科學家、原韓國SK集團電池研究院院長李浚秀等一大批全球頂尖科學家，現有核心科研團隊800多人，重點布局鋰離子電池、固態電池、電池材料、BMS以及下一代電池技術的前瞻開發及應用，擁有材料合成、電解液研發、固態電解質合成、模組與Pack研發、熱管理等40個專業研發及測試實驗室，測試點位超15000個，力爭明年下半年將恆大電池技術打造成為世界領先水平。

恆馳1啟動路跑距離量產又進一步

繼前不久恆馳1實車曝光後，近日恆大汽車正式發布恆馳1路跑官方視頻。視頻中，正在行駛的恆馳1顏值依然在線，這款由世界頂級汽車造型設計大師Anders Warming操刀的超豪華電動轎車，溜背車頂配備雙色車身，加上3150mm的軸距和22英寸超大輪轂，並配有全尺寸變色玻璃車頂。

作為全球首款純電超豪華D級轎車，恆馳1在造型上趕超特斯拉Model S，這也讓人更為期待恆馳明年量產上市後的表現。

目前，恆大上海、廣州兩大基地已開啟試生產，恆馳1又啟動路跑，這表明恆馳距離量產又邁進一大步。反映在資本市場上，恆大汽車市值將打開上漲空間。