大眾中國車廠芯片供應緊張面臨停產

2020年12月07日21:20:15 汽車 1441

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據相關媒體報道,德國大眾(福士)汽車在中國兩家合資廠,已相繼停產。上汽大眾從12月4日開始停產,一汽大眾從12月初起也將進入停產狀態。而影響南北大眾停產的主要原因是芯片供應不足。

大眾汽車集團(中國)公關部相關負責人徐穎回應說:新冠肺炎疫情帶來的不確定性,影響到了一些特定汽車電子元件的芯片供應。中國市場的全面復蘇也進一步推動了需求的增長,使得情況變得更加嚴峻,導致一些汽車生產面臨中斷的風險。

大眾中國回應稱,雖然芯片供應受到影響,但情況並沒有傳聞中嚴重,目前正在尋求解決辦法。

中國基金報指出,本次短缺的汽車晶片將導致ESP(電子車身穩定系統)和ECU(電子控制單元)即車載電腦兩大模組無法生產,大眾汽車基本上都有配備這兩者,受影響最大。

報導說,按先前產能估算,中國兩家大眾合資公司12月份的產量合起來超過20萬輛。如果晶片供應問題在12月內無法緩解,以中國15%的汽車產能受影響來估算,就意味着僅12月,中國就可能會有近40萬輛汽車的生產受到影響。

據行業內人士表示,未來一年,晶圓供應將持續緊張。汽車零件供應商馬牌(Continental)也表示,潛在的供貨瓶頸將會持續到2021年。

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