從12萬降至7.8萬,8秒內破百,買次低配就行,夠帥

2020年12月04日21:32:06 汽車 1754

有些車靠品牌口碑以及品質取勝市場,比如豐田,旗下的卡羅拉、凱美瑞、漢蘭達等車型,常年幾乎無優惠,即便存在優惠但力度也非常小。當然,能做到豐田這樣平價賣車的少之又少,即便是在國內認可度十分高的大眾再也不必具備這樣的能力,所以市場中大多數車型提升銷量靠的還是性價比,用大幅降價來換取銷量的方式最簡單且有效。將“以價換量”策略貫徹得最徹底的當屬國內市場中的美系車,細看別克、雪佛蘭旗下車型的降價幅度都頗為感人,但雪佛蘭就不說了,降價兇狠但很多車型是全系三缸,所以即便大幅降價銷量依舊很差,遠不及我們今天要說的這款車別克旗下的經典車型!剛剛上市不久的昂科威S也賣出了8278輛的好成績,君威以及君越分別為13219輛和5575輛

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昂科威在外觀層面卻營造出了兩種截然不同的設計風格,車頭多處的橫向設計為昂科威S帶來了更為扁平且運動的視覺效果。與此同時,車頭諸多裝飾均採用了熏黑處理,這也讓它多了一絲神秘感。

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內飾方面,昂科威S的內飾設計顯得更加年輕、科技感更足。比如它的儀錶盤採用了傳統指針搭配大尺寸的液晶屏設計,兼具了科技感與運動感。同時換擋機構為按鍵換擋,中控液晶屏也達到了10英寸。在用料上面,該車內飾採用了不同的材料搭配,整體的質感得到了一定的提升,同時檔次感也更強。

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動力方面,昂科威S全系搭載了2.0T渦輪增壓發動機,最大功率為174KW,峰值扭矩為350N.m,傳動系統匹配9速手自一體變速箱,同時部分車型配備了適時四驅系統。懸架方面,前懸為麥弗遜式獨立懸架,後懸為五連桿獨立懸架。

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