大河報·大河客戶端記者 李岩
貨車出現動力輸出不暢問題，去授權維修店修理，因零件缺貨被去掉了增壓調節機構交車，結果造成車輛趴窩，再出故障。連日來，發生在焦作的這起汽車維修糾紛，持續多日未解，大河報·大河客戶端記者進行了走訪。
●車輛拆修後，趴窩外省
對此，位於焦作市城鄉一體化示範區內的一家電力技術有限公司負責人王經理向大河報·大河客戶端記者進行了投訴。
王經理講，事發車輛登記在該公司名下，為一輛江鈴牌廂貨車。10月18日，因動力輸出頓挫，車速提不上去，公司司機將車送至江鈴品牌的授權維修店——焦作市馳騁汽車銷售服務有限公司維修。經該店維修人員對排氣管、發動機、空氣流量傳感器等部件的排查，店方經試車判定渦輪增壓器電子調節閥損壞，需要更換，而當時店方沒有配件。
▲故障車輛在授權維修店停放
王經理說，因公司外出施工需要使用該車輛，於是，店方工作人員將電子調節閥拆掉，把管路直接連接後，由司機開走，並告知司機待配件到貨後安裝。
“我公司人員詢問維修人員，這樣做對車輛有無影響，店裡說這樣處理不影響車輛正常使用。”他說。
不過，之後的遭遇出乎王經理及司機意外。在省外返程路上，該車司機發現車輛有漏機油現象，而且發動機溫度過高，發出吱吱聲，最終不得不在湖北黃州停車。
●故障成因，雙方分歧太大
王經理說，經聯繫當地江鈴4S店檢查後，車輛被查出發動機內壓力過大、曲軸油封損壞、漏機油情況嚴重。當地江鈴4S店判定是發動機油封損壞，車輛不能行使。10月29日，故障車輛被運回到焦作。
對於車輛故障，王經理認為，車輛在維修之前沒有滲漏機油、異響等現象，但現在發動機出現故障，與焦作江鈴授權維修店的第一次維修有關。
▲故障車輛停放的授權維修店
“當時，店裡維修人員把電子調節閥拆掉了，把管路直接連接，沒有預料到拆掉的後果，使得機構無法調節壓力造成壓力過大，從而導致問題發生。我公司認為，維修店應對這個後果承擔全部責任。”王經理說。
就此問題，大河報·大河客戶端記者來到了江鈴授權維修店——焦作市馳騁汽車銷售服務有限公司採訪，該公司負責此事的高經理出面接受了採訪。
高經理說，經過初步查看分析，此次故障應該是油封問題，但事發後，客戶方面不同意拆解排查故障，也不同意請第三方機構鑒定，使得確切的原因不得而知。在客戶堅持要求免費維修而雙方分歧難以彌合的情況下，故障車輛一直停在店裡，讓他們很為難。
▲店方維修時的單據(圖據店方高經理)
高經理說，確實是他們的工作人員之前拆除了增壓器的調節閥，但需要說明的是，工作人員當時並不支持對方司機不維修就開走車輛，在客戶的堅持下，他們才同意拆掉調節閥以讓客戶臨時使用，不過臨走前已經告知了對方司機，只可以近距離行駛，而且不能保持高轉速，“就是應急用一下，不能跑長途”。
●問題解決，雙方依然僵持
高經理還說，據他們了解，因故障車輛之前大約一年還曾有過發動機大修，使得判定故障成因更為複雜。也正是如此，對於客戶要求店方承擔維修費、拖車費等一切損失責任的訴求，他們難以滿足。
對於這種說法，王經理認為，之前大修與此次故障的出現並無直接關係。而此次故障的出現，完全是因為店方拆除了電子調壓閥所致。至於店方所稱的離店提醒，王經理也表示，店方工作人員說的是“拆掉基本不影響，可以放心開”。
為解決此事，雙方還曾訴諸焦作市消費者協會，但最終因為分歧太大，未能成功。此後，在客戶向江鈴廠家投訴後，店方最終告知了一個由客戶、維修店、廠家各承擔三分之一損失的折中方案，但遭到了客戶拒絕。
目前，此事仍在進一步協調之中，大河報·大河客戶端記者將進一步關注。
來源：大河客戶端 編輯：龔浩
