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編輯丨AutoR智駕 智駕小郎君
因產品不符合標準，東風、吉利、比亞迪等25家車企被工信部點名
近日，工信部建立道路機動車輛產品生產一致性監督檢查結果通報制度。工信部官方通報稱，包括東風、吉利、比亞迪等25家企業的27個車型存在生產一致性問題。具體而言，新能源乘用車，共涉及9家企業的9個車型產品，涉及動力電池容量和保護功能、行李箱容積、輪胎規格、標誌標識等項目不符合國家標準或管理規定。
特斯拉回應“天窗掉落”：車輛曾在第三方更換車頂玻璃，正進一步調查
日前有網友上傳了一段視頻，視頻中一輛前方行駛的特斯拉疑似天窗掉落。對此，特斯拉方面通過微博回應稱，“我們已第一時間和該車車主取得聯繫並在幫助車主儘快解決問題。經初步調查，該車輛曾在第三方授權鈑噴中心進行過車頂玻璃的更換，事件發生的原因我們正做進一步調查。”
華晨汽車：證監會已就控股股東涉嫌違反信息披露法律法規展開調查
華晨中國公告稱，控股股東華晨收到中國證券監督管理委員會的書面通知。根據該通知，中國證監會已就華晨涉嫌違反信息披露法律法規對華晨展開調查。此外，華晨亦收到中國證監會遼 寧監管局有關華晨未及時履行信息披露義務並就若干重大事項對其債券償付的影響進行公告的警示函。
捷豹路虎要求停止向美進口大眾系SUV
在美國國際貿易委員會（華盛頓）337-3508號《某些車輛控制系統案》的申請中，捷豹路虎認為蘭博基尼、大眾和奧迪的產品侵犯了捷豹路虎“Terrain Response全地形反饋適應系統”的專利。捷豹路虎稱，大眾集團的許多車型——保時捷卡宴、奧迪E-tron、奧迪A6 Allroad、奧迪Q7和蘭博基尼Urus等車型的越野系統都侵犯了這項專利。藉此，捷豹路虎向美國國際貿易委員會提出訴訟。該委員會不能給出賠償或罰款的判決，但可以下令大眾停止向美國進口侵權車型，這類調查通常會在15到18個月內得出結論。同時，捷豹路虎已在新澤西州和特拉華州地方法院提起聯邦訴訟，要求大眾集團賠償。
Uber被爆可能放棄自動駕駛
近日，據外媒報道，Uber有意向出售自動駕駛部門ATG，而自動駕駛獨角獸企業Aurora有意接盤。就在一年半之前，ATG由於拿到了多家巨頭的投資，估值高達72.5億美元。巨額投入卻難以盈利，並且陷入自動駕駛傷亡案、商業機密訴訟等輿論風暴，被認為是Uber放棄的直接原因。
搭載L4級自動駕駛 哪吒全新概念車Eureka 03亮相
日前，哪吒汽車全新概念車Eureka 03亮相世界互聯網大會。Eureka 03是哪吒汽車打造的第三款概念車，定位新世代智能純電轎跑。哪吒汽車智能研究院執行副院長張祺介紹道，包括下一代AI域控制器、下一代智能駕駛域控制器及下一代基於以太網的SOA（Service Oriented Architecture）架構，實現了“透明”A柱2.0、CMS電子後視鏡系統、HWP高速公路自主變道功能、記憶泊車及新型電子電器架構等整車智能安全的提升。
大眾推出全新遠程自動泊車技術，途銳將率先搭載
11月23日消息，據國外媒體報道，大眾將引入新的遠程自動泊車技術應用於途銳SUV車型，實現無人駕駛自動泊車。新的Park Assist應用程序可以遠程控制車輛全自動控制油門和剎車。Park Assist有兩種模式可供選擇。在第一種模式中，駕駛員坐在途銳中控制停車系統。通過點擊信息娛樂系統中的“P”標識，車輛可以自動搜索停車位。一旦發現空停車位，可用的停車位就會顯示在信息娛樂系統上。選定車位後，駕駛員需要一直按着中控台上檔位旋鈕下方的“Drive”按鈕。在第二種模式下，駕駛員可以使用智能手機遠程停車。選擇好停車位後，司機可以拿出鑰匙從SUV中走出來，使用大眾的Remote Park Assist Plus APP啟動停車操作。出於安全考慮，司機在全程必須一直按住APP中的“Drive”按鈕。
廣汽集團：目前石墨烯電池研發工作在持續進行中 預計年底將實車量產測試
今日，廣汽集團在互動平台表示，目前石墨烯電池研發工作在持續進行中，公司預計今年底將此項技術走向實車量產測試，最終能否實現量產仍需等待實車驗證結果。
加州推行新居家令，特斯拉工廠不必遵守
本周加州州長發布新的新冠抗疫命令，不過加州衛生部認為特斯拉員工是加州“不可或缺的工作人員”，所以給予特斯拉豁免權。也就是說特斯拉位於加州弗里蒙特（Fremont）的工廠可以像之前一樣運行。
